Om Terminator blev scout skulle han köra en Dongfeng M-Hunter. Den kinesiska tillverkaren Dongfeng presenterade världen för en SUV som inte bluffar, utan visar sina muskler vid första anblicken. Inga krusiduller, inga utsmyckningar, bara en bar, brutal vilja till äventyr. Och den här gången härmar inte kineserna någon – de har skapat något helt eget. Och sjukt intressant.
Dongfeng M-Hunter är kanske den ärligaste SUV:n på marknaden. Den döljer inte att den är gjord för terrängbruk - dess exteriör består av ett exoskelett med en rörformad struktur, som är både skydd och utrustningsbärare. Stugan är inramad med rör som en industriell skulptur. Det här är inte en "mallcrawler" med en grov look och hjärtat av en stadsbil. Det är en terrängmaskin i själ och hjärta.
Med en vikt på 2 050 kg, en markfrigång på 240 mm och en vattengenomsläpplighet på upp till 800 mm kan M-Huntern flyta genom terrängen utan problem. Lutningsvinklar? 37° fram och 31° bak – siffror som sätter den sida vid sida Jeep Wrangler Rubicon.
En motor som vet varför den är här
Under huven Dongfeng M-Hunter döljer en 2,0-liters fyrcylindrig turbobensinmotor med 218 hk (160 kW) och 340 Nm vridmoment. Den är kopplad till en 8-växlad automatlåda som skickar kraft till alla fyra hjulen. Inte den mest kraftfulla motorn i klassen, men kraftfull nog att ta dig dit andra fruktar att stanna.
Och nej, den är inte elektrisk. Åtminstone inte än. Denna best har en traditionell förbränningsmotor, vilket betyder att den är mer hemma i öknen eller på ett bergspass än på en elektrisk laddstation med långsam WiFi.
Överlevnadshytt (med stil)
Interiör – Dongfeng M-Hunter? Industriellt, minimalistiskt och praktiskt. Digitala mätare, robusta material, knappar som kan manövreras även med handskar. Sätena är designade för långa dagar i fält, inte för att åka på ett boutiquekafé.
Infotainmentsystemet är enkelt men funktionellt – mer navigering för orientering i skogen än Spotify för att köra runt ringleden. Och det är ingen kritik. Det är en komplimang.
Kina kommer äntligen med en identitet
Under lång tid kopierade kinesiska bilar europeiska och amerikanska mönster. Dongfeng M-Hunter är helt unik. Det är inte att försöka vara en Land Rover Defender eller en Mercedes G – det är något tredje. Och därför fick han beröm på det prestigefyllda Design Intelligence Award 2024. Denna kinesiska "brutalistiska robot" erövrar med sin uppriktighet och kompromisslösa karaktär.
Slutsats: Den coolaste SUV du inte har hört talas om?
Dongfeng M-Hunter är som den där raringen i klassen som är tyst tills du ser honom slita isär alla på skolturneringen. Den är inte perfekt, men den är brutalt effektiv och vinner hjärtan hos riktiga terrängentusiaster med sin unika design och kapacitet. Priset är ännu inte bekräftat för internationella marknader, men i Asien förväntas det ligga runt 250 000 RMB (cirka 32 000 €) – vilket är nästan kriminellt billigt för vad det erbjuder.
Det är ännu inte känt om M-Hunter kommer att finnas tillgänglig i Europa, men om du letar efter något annat, något som är mer av ett verktyg än en statussymbol – förhoppningsvis kommer de att ta det hit också. Tills dess: Google Translate och följ utvecklingen eftersom Dongfeng på allvar börjar ge sig in i terrängspelet. Och inte som turist, utan som lokal guide.
