DS Automobiles presenterar SM Tribute, en modern omtolkning av den ikoniska Citroën SM. Med en sofistikerad retro-futuristisk design och innovativ teknik som kombinerar det förflutna och framtiden, kommer detta koncept att tilltala alla fans av bilnostalgi. Men har SM Tribute tillräckligt med kraft för att överglänsa sin föregångare?
När vi pratar om Citroën SM, kan vi föreställa oss ultimat lyx, extravagant design och tekniskt avancerad design. Denna bil, designad i början av 1970-talet, lämnade definitivt en outplånlig prägel på fordonshistorien.
Om du undrar om denna moderna SM väcker sjuttiotalsnostalgi så kan vi utan tvekan bekräfta att det är det. Men med retrotouchen kommer också en futuristisk touch. Istället för det traditionella gallret vi är vana vid på de flesta bilar använder SM Tribute en 3D-ljusbar som tar det gamla glasets plats, medan LED-strålkastarna erbjuder en modern tolkning av SM:s legendariska roterande strålkastare.
Formens utveckling
SM Tribute, även om den är inspirerad av originalet, är inte bara en kopia av den gamla modellen. Karossen är 2,8 cm längre och 14 cm bredare, vilket ger bilen en ännu mer dramatisk närvaro. Men det kanske viktigaste är höjden; bilen är 3,5 cm lägre, vilket framhäver dess aerodynamiska siluett. Istället för de klassiska 15-tumshjulen som SM vilade sin tid på, åker denna nygamla hyllning på enorma 22-tumshjul med aerodynamiska kåpor.
Om du tittar bakåt kommer du att imponeras av en detalj som påminner om de avtagbara bakhjulskåporna på original SM. Men om du är ett fan av fordonsinnovationer kommer du också att imponeras av kameran som ersätter de klassiska ytterspeglarna, vilket ytterligare förbättrar aerodynamiken och ger bilen en modern touch.
Tekniska framsteg med en retrosjäl
Interiören i SM Tribute bär över några designtips som har behållits från den ursprungliga SM, såsom den böjda instrumentbrädan och sätesdesignen. Men det här är förstås bara en liten hyllning till det förflutna, eftersom interiören annars är full av futuristisk teknik. Skärmar, skärmar och fler skärmar – det finns inga fysiska knappar, du styr allt via digitala konsoler. Även ratten är i form av en lådformad ratt med inbyggd skärm, vilket ger känslan av att du sitter bakom ratten på ett rymdskepp och inte en bil.
Även om DS inte har avslöjat drivlinans specifikationer, finns det en god chans att det är ett elfordon, särskilt med tanke på att Stellantis är engagerad i full elektrifiering i framtiden. Det finns ännu inga ord om motorn i den ursprungliga SM, som hade en 6-cylindrig Maserati-motor. Historiskt sett var den ursprungliga SM en lyxig GT som kombinerade fransk innovation och italiensk kraft, så det skulle vara vettigt att DS SM Tribute skulle ha samma prestigefyllda design – om än kanske i elektrisk form.
En ljus framtid eller bara en hyllning till det förflutna?
Även om DS inte har några planer på att masstillverka denna modell, är SM Tribute ett viktigt uttalande om vad som kan vara. DS-varumärket kommer att introducera nya elektriska modeller under de kommande åren, men frågan kvarstår - kommer detta märke, som är något i skuggan av andra biljättar under Stellantis-paraplyet, att ha tillräckligt med kraft för att stanna kvar på marknaden?
SM Tribute är definitivt ett djärvt designat koncept som kombinerar element från det förflutna och framtiden. En hyllning till en av Citroëns mest vågade skapelser i historien, den kommer utan tvekan att imponera på både bilentusiaster och designers. Men trots denna comeback varnar Carlos Tavares, vd för Stellantis, för att inget varumärke är säkert från eventuell stängning om det inte är lönsamt.
För nu verkar det så DS SM Tribute det förblir ett engångskoncept, men även om det aldrig ser serieproduktion är dess inflytande tydligt – gränserna för design och teknik inom bilismen har ännu inte nåtts. Så länge vi bevittnar sådana skapelser kommer vi med intresse följa var utvecklingen av bilar kommer att ske i framtiden. DS har med denna modell visat att tradition och innovation kan gå hand i hand, även om de bara finns kvar på konceptnivå.
DS SM Tribute det är mer än bara en hyllning till det förflutna; är en djärv framtidsvision som bevisar att inte ens de mest innovativa idéerna behöver produktion för att göra sig gällande. Att veta att sådana bilar fortfarande skapas fyller oss med hopp om att våga och experimenterande långt ifrån är över i bilvärlden.
