Det fanns tidigare en Dino som många inte anser vara en riktig Ferrari på grund av sin 6-cylindriga motor. Nu fick han en ″efterträdare″ som, trots ″endast″ en 6-cylindrig, helt kommer att motivera namnet på Ferrari-märket. Möt Ferrari 296 GTB, en laddhybrid med hela 818 hästkrafter.
Om det nya Ferrari 296 GTB, hans namn säger oss redan mycket. Siffran 296 avser motorvolymen, 2 992 liter, och antalet cylindrar - 6. Förkortningen GTB är en akronym för Gran Turismo Berlinetta. Så för den första 6-cylindriga Ferrari-bilen, som bär den svarta kråka-logotypen, eftersom dess "andliga" föregångare hade Dino-etiketten.
Z 218 hästkrafter per liter motoriserad volymer, enligt Ferrari, slog världsrekordet om vi bara tar hänsyn till produktionsbilar. Den har en bensinmotor 654 hästkrafter, och med hjälp av en elmotor ökar effekten till 610 kW (818 hästkrafter) och 740 Nm av vridmoment. För elmotorns skull 122 kW effekt (164 hästkrafter) accelererar den senaste italienska skönheten från 0 till 100 km/h totalt 2,9 sekunder. Efter 7,3 sekunders acceleration visar hastighetsindikatorn redan 200 km/h. Maxhastigheten är 330 km/h.
Batteri med kapacitet 7,45 kWh har tillräckligt med energi 25 kilometer elektrisk räckvidd. Om du bestämmer dig för Asseto Fiorano-paketet, som innehåller många delar gjorda av kolfiber, är vikten på hybriden endast 1 470 kilo. Jämfört med Ferrari F8 Tributo är den bara 35 kilo tyngre. Inte bara tekniskt, nykomlingen är också en riktig fröjd för ögat och förtjänar fullt ut sitt namn även ur denna synvinkel Ferrari.
