Tyska tunern Novitec har tagit den redan imponerande Ferrari 296 GTS och förvandlat den till en riktig vägkrigare - NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Med en bred bodykit i kolfiber och extra hästkrafter under huven är N-Largo-utgåvan något speciellt.
Ferrari 296 GTS är redan ett riktigt konstverk på fyra hjul i sin serieversion, men i Novitec de tror att det alltid finns utrymme för förbättringar. Deras begränsade upplaga NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo är ett riktigt blickfång – den förlängda kolfiberkroppen ökar bilens bredd med 12 cm på bakaxeln och 6 cm på framaxeln. Nya aerodynamiska tillägg, som omdesignade stötfångare, exponerade kolfibervingar och en distinkt "andsvans" bak, ger ett ännu mer aggressivt utseende. Om detta inte faller dig i smaken finns även en klassisk bakvinge.
Men under kolhuden ligger ett ännu större monster. 3,0-liters dubbelturbo V6 har genomgått optimering, inklusive nya högpresterande luftintag och ett sportavgassystem, vilket har ökat kraften till 638 kW (868 hk). Resultatet? Acceleration till 100 km/h på mindre än 3 sekunder, till 200 km/h på 7 sekunder och en topphastighet på över 330 km/h.
Chassi och hjul – precision ner till millimetern
Sportchassit säkerställer ännu bättre kontakt med vägen. Novitec, som fungerar i synergi med Ferraris magnetoreologiska dämpare. NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo står på exklusivt Novitec NF11 NL fälgar, gjord i samarbete med den amerikanska tillverkaren Vossen. De mäter 21 tum fram och 11 tum bak. 22 tum, vilket ytterligare understryker bilens aggressiva siluett.
Ljud som tar över
Novitec har inte glömt bort en av de viktigaste egenskaperna hos en Ferrari – ljudet. Det speciella avgassystemet finns med volymjusteringsklaffar och valfritt även i en guldpläterad version. Resultatet? Den djupa och brutalt högljudda symfoniorkestern i NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo gör varje körning oförglömlig.
Exklusivitet på högsta nivå
NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo kommer att göras in endast 15 exemplar, vilket innebär att det kommer att bli ett riktigt samlarobjekt. Även om grunden är Ferrari 296 GTS har Novitec gjort det möjligt att vissa ombyggnadselement även kan installeras på de klassiska 296 GTS och GTB-modellerna.
Med Novitec N-Largo-versionen förvandlas Ferrari 296 GTS från en prestigefylld superbil till en riktig vägkrigare. Mer kraft, bredare höfter och en mer aggressiv hållning ackompanjeras av ett distinkt ljud som sätter bilen i en helt ny dimension av prestanda.
Tekniska specifikationer för NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo
- Motor: 3,0-liters dubbelturbo V6 + elmotor
- Kraft: 638 kW (868 hk)
- Vridmoment: inte officiellt meddelat, men förväntas vara mer än 740 Nm
- Acceleration 0–100 km/h: < 3 sekunder
- Acceleration 0–200 km/h: 7 sekunder
- Toppfart: > 330 km/h
- Fälgar: 21" fram, 22" bak (NF11 NL från Vossen)
- Kroppsförlängning: +12 cm bak, +6 cm fram
- Funktioner: carbon widebody kit, sportavgassystem, optimerade luftintag, aktivt chassi
Pris och exklusivitet
Priset på konverteringen har inte offentliggjorts, men med tanke på Novitecs tidigare projekt och seriens exklusivitet förväntas sexsiffriga summor. Basen Ferrari 296 GTS kostar runt 350.000 € (375.000 $), och bearbetning kan lägga till åtminstone 100.000 € (107.000 $) eller mer, beroende på valda tillbehör.
Slutsats – den ultimata Ferrari för de utvalda
Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo är inte för alla. Det är en rå, brutal och exklusiv utveckling av en redan förstklassig superbil. Med en bredare hållning, mer kraft och ett starkare avgassystem sätter den en ny milstolpe i världen av Ferrari-modellkonverteringar. Vem ska våga köra den?
