Ferrari Roma har seglat iväg mot solnedgången, men dess efterträdare, 2026 års Ferrari Amalfi, är här för att föra den italienska kustens anda vidare. Med ännu mer kraft, färre digitala frustrationer och en stil som bara Maranello kan skapa, lovar Amalfi ett nöje värt att släppa allt för och bege sig söderut.
Fastän Ferrari 458 Italia 2026 är baserad på utformningen av Ferrari Roma, det finns tillräckligt med förändringar för att göra det lätt att upptäcka dem även i dimma. Fronten präglas av en sofistikerad hajnosgrill, prydd med två skarpa strålkastare, sammankopplade av en svart list typisk för Ferrari SF90 och 12Cilindri. De muskulösa bakre flankerna antyder fortfarande det rika arvet, medan bakspoilern adderar 110 kg downforce vid 250 km/h med minimal ökning av luftmotståndet.
Kupé för perfektionister - Ferrari Amalfi 2026
Det största språnget framåt är i interiören, där Ferraris designers äntligen har gett efter för påtryckningar från arga (och rika) ägare. Du hittar riktiga, fysiska knappar på ratten, inklusive en magnifik startknapp i titan till vänster. De digitala displayerna finns kvar, men nu utan de uppenbara frustrationerna vid varje beröring. Det italienska dramat är reserverat endast för motorljudet.
Motorpoesi – 640 hästkrafter – Ferrari Amalfi 2026
Under Amalfis långa huv döljer sig en förbättrad Ferrari 3,8-liters twinturbo V8, som nu producerar 640 hästkrafter (471 kW / 631 hk) och 760 Nm (561 lb-ft) vridmoment. Tillräckligt för en acceleration från 0–100 km/h på bara 3,3 sekunder och en topphastighet på 320 km/h (198 mph). Denna effektökning möjliggörs av lättare kamaxlar, ett mer precist motorblock, tunnare olja och nya turboaggregat som roterar med hisnande 171 000 varv/min.
Perfekt dynamik – elegans i rörelse
Ferraris Side Slip Control 6.1-elektronik säkerställer att Ferrari Amalfi 2026 alltid håller sig på vägen, oavsett hur hårt du trycker på gaspedalen. Lägg till detta ett modernt brake-by-wire-system som säkerställer maximal bromseffektivitet, utan onödigt tryck i bröstet – förutom det som orsakas av ren körglädje.
Säkerhet och teknologi – modernitet på italienskt vis
Amalfi glömmer inte säkerheten. Den är utrustad med en modern uppsättning ADAS-system: radarfarthållare, automatisk nödbromsning, filbytesvarning och filhållningshjälp. Ferrari vill uppenbarligen att du ska komma fram säkert till Monte Carlo, inte till det lokala sjukhuset.
Siffror som inspirerar
| Data | Värde |
|---|---|
| Motor | 3 855 cc dubbelturbo V8 |
| Kraft | 640 hk (471 kW / 631 hk) |
| Vridmoment | 760 Nm (561 lb-ft) |
| Acceleration 0-100 km/h | 3,3 sekunder |
| Toppfart | 320 km/h (198 mph) |
| Växellåda | 8-växlad DCT |
| Kör | Sista |
| Aerodynamisk kraft | 110 kg vid 250 km/h |
| Uppskattat pris | cirka 300 000 USD (≈240 000 €) |
Slutsats – Amalfi är Ferrarin vi vill ha
2026 års Ferrari Amalfi är inte bara en uppgradering av Roma, utan en sann revolution som behåller det bästa och åtgärdar alla irriterande brister från den tidigare modellen. Den är fortfarande en riktig grand tourer, redo för både vardagsresor och långa bilresor längs den italienska rivieran. Priset kommer förmodligen att överstiga... 300 000 dollar, vilket inte borde avskräcka sanna entusiaster. För Amalfi är inte bara en bil – det är Ferraris essens, som kommer att regera på vägarna i många år framöver, där stil, fart och körglädje räknas.
