I hjärtat av Italiens Motor Valley föddes en bilvulkan: Giamaro Katla. Med en 7,0-liters V12-motor med fyra turboaggregat som utvecklar 2 128 hk (1 588 kW) och 2 008 Nm vridmoment, och en manuell 7-växlad växellåda, lovar Katla en upplevelse som går bortom förnuftets gränser.
I hjärtat av Italiens Motor Valley föddes han bilvulkanGiamaro Katla. Med en 7,0-liters V12-motor med fyra turboaggregat som utvecklar 2 128 hk (1 588 kW) och 2 008 Nm vridmoment, och en manuell 7-växlad växellåda, lovar Katla en upplevelse som går bortom förnuftets gränser.
Att träda in i galenskapens värld
Giamaro Katla är inte bara ytterligare en hyperbil; är en manifestation av italiensk passion och ingenjörskonst. Den designades i Cavezzo, nära Modena, där Giamaro Automobili, som drivs av far och son Giacomo och Pierfrancesco Commendatore, skapade ett fordon som utmanar själva grundvalarna i bilvärlden.
Hjärtat i Katla är en 7,0-liters V12-motor med fyra turboaggregat, utvecklad i samarbete med det Turinbaserade företaget Italtecnica. Motorn använder en 120-graders "hot-Vee"-konfiguration, där turboaggregaten är monterade i motorns V-form, vilket möjliggör bättre respons och en lägre tyngdpunkt. Intressant nog driver varje turboaggregat tre cylindrar, vilket bidrar till motorns exceptionella prestanda.
Katla erbjuder tre nycklar som avgör fordonets effekt:
- Vit nyckel: 394–789 hk (294–586 kW)
- Svart nyckel: 1 647 hk (1 227 kW)
- Röd nyckel: 2 128 hk (1 588 kW)
Denna metod gör det möjligt för föraren att justera prestandan efter behov och förhållanden.
Ett ingenjörsmässigt mästerverk
Katla-chassit är baserat på en kolfibermonocoque-struktur som bara väger 170 kg, och hela fordonet har en massa på 1 450 kg. Fjädringen består av CNC-frästa dubbla triangelarmar i aluminium och adaptiva stötdämpare, kompletterade av elektroniskt justerbar "heave"-fjädring, en sällsynthet i vägfordon.
Greppet säkerställs av specialutvecklade Bridgestone Potenza Sport-däck med dimensionerna 265/35ZR20 fram och 345/30ZR21 bak. Bromssystemet består av kolfiberkeramiska skivor, som ger pålitlig bromsning även vid extrema hastigheter.
Personalisering på högsta nivå
Giamaro erbjuder kunderna möjligheten att helt anpassa sitt fordon. Kunderna kan samarbeta med ingenjörer, inklusive den legendariske Loris Bicocchi, för att justera fjädring, styrning och andra komponenter efter deras preferenser och körstil.
Slutsats: för dig som vill ha en bil som ingen känner igen
Giamaro Katla är mer än bara en hyperbil; är ett konstverk som kombinerar italiensk passion, ingenjörskonst och djärvhet. Med sin exceptionella kraft, avancerade teknik och möjligheten till fullständig anpassning representerar den ett nytt kapitel i superbilarnas värld.
Även om priset ännu inte är känt, är det tydligt att Katla inte är avsedd för massorna, utan för de som söker en unik och oförglömlig körupplevelse. Med en planerad produktion på 30 fordon per år och redan mottagna beställningar för det första året lovar Giamaro Katla att lämna ett outplånligt avtryck i bilvärlden.
