Du kanske förväntade dig att din nästa SUV skulle vara elegant, tyst och nästan osynlig i trafiken. Med GWM Tank 300 finns en sådan tyst anonymitet redan på "tänk om"-listan. Den förklär sig som en urban crossover, men bär själen hos en sann SUV. Och det är precis vad den är gjord för – en dålig dag, en trevlig naturtur eller en weekendresa får en ny dimension. Med den eleganta touchen av ett retro-militärfordon och teknisk utrustning som inte gör dig besviken – ja, TANK 300 är en överraskande "livsstils"-terrängmaskin.
Varumärket TANK tillhör den kinesiska tillverkaren Great Wall Motor (GWM). Modellen GWM Tank 300 dök först upp 2020 under namnet "WEY TANK 300", och sedan blev TANK ett självständigt varumärke med en smakfull terrängstil. Den grundläggande byggstenen? En chassikonstruktion med stegram – vilket betyder: inte bara en crossover, utan en seriös terrängbil som kan kännas lika bra på skogsstigen som på stadsgatan.
Stil och närvaro – GWM Tank 300
TANK 300 ser ut som något ur en bilderbok: ”Jag ska över klipporna i kväll” och ”Jag ska till stan på kaffe imorgon”. Fyrkantiga kanter, hög ”hållning”, massiva hjulhus – den drar blickar åt sig överallt. Men precis som ”stora ögon och ett litet hjärta” kan den vara en besvikelse: här finns faktiskt hjärtat. Vardagsanvändbarheten finns: en stor 12,3-tumsskärm, läder-/neoprensäten, stämningsbelysning, trådlös telefonladdning.
Tekniska data – för sifferälskare
Drivlina: GWM Tank 300
- 2,0-liters turboladdad bensinmotor: kraft runt 162 kW (~220 hk) och vridmoment runt 380–387 Nm.
- Hybrid: Kombinerat system – turbo + el – effekt ca. 258 kW (~350 hk) jämfört med 648 Nm i vissa versioner.
- Senaste: 2,4-liters diesel – effekt ~135 kW och vridmoment ~480 Nm.
Mått och konstruktion: GWM-tank 300
- Längd runt 4 760 mm, bredd 1 930 mm, höjd ca. 1 903 mm.
- Mellanrum: 2 750 mm.
- Markfrigång ca. 224 mm.
- Inflygnings-/avfartsvinkel: cirka 33°/34°.
Kapacitet
- Last-/dragkapacitet: upp till 1000 kg på vissa dieselversioner 3 000 kg dragning.
- Hur är det med acceleration och topphastighet? För bensinversionen kan 0-100 km/h vara runt ~10 sekunder, topphastigheten runt 170 km/h (~160 km/h).
Interiör och vardaglig användbarhet
Om du föreställer dig en SUV som presterar i staden utan kompromisser – GWM Tank 300 har allt: lädersäten (eller läderklädda säten), massagefunktion i förarsätet, flerfärgad stämningsbelysning, Infinity-system med 9 högtalare, trådlös laddning.GWMDe stora hjulen och ramkonstruktionen gör att parkering kan vara mer utmanande än med en "vanlig" SUV, men du kommer att känna dig lite mer äventyrlig för varje resa utanför tävlingsplatsen.
Livsstil – varför TANK 300
Tänk dig en helg: kaffe i stadskärnan på morgonen och en utflykt till naturen på eftermiddagen – utan att byta bil. TANK 300 låter dig göra just det. Det här är inte din typiska "prestige"-SUV som bara är för utseendets skull – här är en funktion som passar bra. Om du inspireras av frihet, resor, nyfikenhet och – varför inte – känslan av att vara annorlunda, då är TANK 300 en genuin kandidat.
Viktigt: Den är inte perfekt för alla – om du bor i ett ultratätt stadsområde, med smala gator och parkeringsplatser på varje hörn, kanske du vill ha en mindre bil. Men om du vill ha en kompromiss mellan stadskomfort och kompromisslös terrängkörning – här är den.
Slutsats: Ett lockande pris
GWM Tank 300 imponerade på mig: för ett märke som ännu inte är lika gammalt som de "stora aktörerna" visar den ambition som går att känna. Den är snygg, den är rå, men inte otymplig i staden. Men för ett pris som ofta ligger under de "stora namnen" får du mer än bara en bil – du får en upplevelse, en ännu bättre specifikation.
Prismässigt TANK 300 placerar den bland de förvånansvärt prisvärda riktiga SUV:arna. Basmodellen med bensinmotor börjar på cirka 28.000 €, vilket innebär att man för den här summan får en seriös "terräng"-konstruktion med ramchassi, fyrhjulsdrift och mycket teknik. Bättre utrustade versioner – hybrid eller diesel – kan gå upp till cirka 40.000 €, beroende på utrustning och drivning. Jämfört med konkurrenter som t.ex. Jeep Wrangler eller Land Cruiser, som vanligtvis överstiger 60 000 euro, erbjuder TANK 300 en exceptionell balans mellan pris, prestanda och stil. Man skulle kunna säga att det här är en av de där bilarna som, när man tittar på priset, får en att vilja kontrollera om det saknas en nolla – men nej, siffrorna stämmer.
