För 35-årsjubileet av den legendariska Fat Boy har Harley-Davidson skapat Fat Boy Gray Ghost – en begränsad upplaga med spegelblank kromfinish som kombinerar arv och modern kraft. Endast 1 990 exemplar för hela jorden!
Harley-Davidson För många är Fat Boy själva sinnebilden av den amerikanska cruisern – en ikon som har etablerat sig i det kollektiva medvetandet med hjälp av V-twin-ljudet, den muskulösa silhuetten och, naturligtvis, Arnold Schwarzenegger i ”Terminator 2”. År 2025 innebär ett särskilt kapitel i denna saga med en exklusiv modell Fat Boy Grå spöke, vilket är allt annat än kvickt – om den inte förblindar dig med sin kromglans, kommer den att charma dig med sin respekt för historia och moderna teknologiska arsenal.
Framtidens glittrande silver
Namnet Grå Spöke är ingen slump. Det är en visuell hyllning till originalet från 1990, men den här gången är den klädd i något man skulle kunna kalla en "flytande spegel". Harley-Davidson använde PVD-processen (Physical Vapor Deposition) för att skapa denna effekt, där en aluminiumlegering omvandlas till ånga i en vakuumkammare och binds till ytan på tanken och skärmarna med hjälp av en elektromagnetisk laddning. Resultatet? Ytor så blanka att du kan raka dig bredvid dem.
Ett arv som kan ses och kännas – Gray Ghost
Fat Boy Gray Ghost är inte bara ett förkromat karosseri. Motorcykeln har många anspelningar på den ursprungliga 90-talsmodellen: en tredimensionell tankmedaljong med klassiska platta vingar, gula accenter på ventilkåporna och kamaxelkåpan, och ett läderband över tanken – alla element som veteraner i Harley-communityn direkt kommer att känna igen. En modern nytolkning av ”Lakester”-fälgarna och de feta däcken (160 mm fram, 240 mm bak) gör att saken ser ut som ett motoriserat odjur.
Muskelhjärtslag
Under den glänsande exteriören döljer sig hjärtat i en modern cruiser – en Milwaukee-Eight 117 V-twinmotor som utvecklar 101 hk (75 kW) och 165 Nm (122 lb-ft) vridmoment vid 3 000 rpm. Jämfört med originalet Fat Boy, som hade Evolution-motorn, är det ett språng in i en annan galax av kraft och prestanda. Med den här motorn uppnår Gray Ghost en toppacceleration som inte anges, men tro mig – du kommer inte att bli lämnad utanför.
Förutom kraft har Gray Ghost även moderna fördelar: tre körlägen (Road, Rain, Sport), lutningskänsligt ABS, antispinn och ett låsningsfritt bromssystem på bakhjulen när gasen plötsligt sänks. Suspension? 49 mm framgaffel med dubbelt böjda ventiler, monoshock bak med justerbar hydraulik. Komfort och stabilitet garanteras.
En klassisk själ på långa resor
En sitthöjd på bara 675 mm (26,6 tum) och ergonomi som uppmuntrar till en avslappnad hållning gör det tydligt: Gray Ghost är en landsvägsförare, inte en kurvtagningsatlet. Det breda styret, de framåtriktade pedalerna och den tronformade sadeln inbjuder dig att svälja milen medan V-twinen sjunger sin djupa sång. Och med en bränsleförbrukning på 4,8 l/100 km (49 mpg) kommer du att kunna köra längre än din rumpa klarar av på en 19-liters (5 gallon) tank.
Endast för de utvalda – Begränsad upplaga
Gray Ghost är en del av Harleys prestigefyllda Icons Collection och är begränsad till 1 990 exemplar världen över – ett antal som firar året för den första modellen. Varje exemplar har ett unikt serienummer på tankkonsolen, vilket kommer att göra samlare extatiska.
Slutsats: ett förkromat nostalgiskt odjur för moderna krigare
Gray Ghost är mer än bara en motorcykel – det är ett rörligt museum, en tidsmaskin och ett samtida konstverk på två hjul. Den kombinerar 90-talets anda och 2000-talets teknologi. Allt detta kommer dock med ett motsvarande pris: i USA är baspriset 25 399 dollar, vilket innebär att det i Europa sannolikt kommer att överstiga 30 000 euro, inklusive alla skatter.
Är den här cykeln för alla? Inte en chans. Men för de som förstår Harleys historia, som uppskattar flashig extravagans och vill ha något verkligt speciellt – är Gray Ghost en perfekt matchning. Om du har råd med det, kommer du att äga det. ett verkligt stycke historia på två hjul.
