Nya Mazda CX-5 är som en populär restaurang som har bestämt sig för att få en makeover – lite mer utrymme, lite mer teknik, men som tur är samma fantastiska mat och en servitör som fortfarande känner dig vid namn.
Mazda med Mazda 2026 års CX-5 förblir trogen sin signaturstil Koda, vilket konstruktörerna från Hiroshima inte har kompromissat med en enda tum, trots att nya CX-5 har vuxit med hela 114 mm. Bredden (+13 mm) och hjulbasen (+76 mm) har också fått lite mer utrymme, vilket kommer att vara särskilt välkommet på familjeresor.
Mer benutrymme och bagageutrymme
Den 76 mm längre hjulbasen innebär mer utrymme i kupén, särskilt för knän och huvuden på baksätespassagerarna. Bagageutrymmet är också betydligt större, med cirka 480 liter volym i grundsätet, nästan 61 liter mer än i föregångaren. Detta innebär betydligt mer praktiska egenskaper för familjeutflykter eller vardagliga sysslor.
Ett stort steg framåt in i den digitala tidsåldern
De största framstegen är i interiören, där den nya 15,6-tums skärm med inbyggt Google. Navigering, musik och information kommer nu att vara mer transparenta än någonsin tidigare, även om Mazda har gett upp sin ikoniska vred för detta privilegium. Växelspaken förblir klassisk, vilket kommer att tilltala förare som gillar en taktil upplevelse.
Pålitlig motor utan överraskningar
Mazda behåller sin beprövade 2,5-litersmotor SkyActiv-G en fyrcylindrig motor som producerar 139 kW (187 hk) och 251 Nm vridmoment. Motorn är kopplad till en sexväxlad automatlåda och fyrhjulsdrift som standard. Mazda lovar förbättrad motorrespons, men bränsleförbrukningen bör förbli densamma, cirka 8,4 l/100 km.
Mazdas egen hybriddrivlina SkyActiv-Z kommer 2027, vilket säkerligen kommer att vara ett intressant tillskott till sortimentet – Mazda tillverkar den själva, så denna drivlina kommer att vara perfekt anpassad till Mazdas körfilosofi.
Rymlighet som gör vardagen enklare
Nya CX-5 är betydligt mer användarvänlig för vardagsbruk med större dörrar och en rymligare kupé. Bagageutrymmet är lägre och bredare, vilket kommer att göra lastningen mycket enklare.
Minimalism som splittrar åsikter
Mazda har minskat antalet fysiska knappar på instrumentbrädan, vilket kanske inte faller alla i smaken, men det är ett steg mot moderna kontroller som inkluderar röstkommandon. Detta kommer att göra körningen mer intuitiv och mindre distraherande.
Säkerhet är fortfarande en prioritet
Säkerhetssystemet i-Activsense fortsätter att vara standard, mer omfattande än tidigare, då Mazda återigen siktar på att uppnå de högsta säkerhetsbetygen IIHS Top Safety Pick+.
Slutsats: Komfort och digitalitet, men fortfarande ren Mazda
2026 års Mazda CX-5 har precis lagom mycket förbättringar för att locka nya kunder utan att förlora lojala fans. Den är större, mer tekniskt avancerad, men behåller ändå det som gör en Mazda till en Mazda – körupplevelsen och elegansen. Om priserna förblir konkurrenskraftiga kommer CX-5 garanterat att förbli en av de mest populära modellerna i sitt segment.
