RAM 1500 RHO är redan snabb och tuff direkt ur lådan. Hennessey sa: ”Håll min öl.” Resultatet är Hennessey Mammoth 700, lyft, tänd och varvad till över 700 hästkrafter – redo att göra Baja till din bakgård.
Det är här Texas kommer in i bilden. Hennessey Performance installera paketet på RHO Hennessey Mammoth 700, som med ökat laddningstryck, sportavgassystem i rostfritt stål och omprogrammerad ECU höjer kraften till över 700 hk (över ~522 kW)Varje instans dynokontrollerad och provkörd upp till 500 miles (~800 km), sedan ger de den till dig med 3 års/56 000 km garanti och serienummer i motorrummet. Detta är trimning med papper, inte bara Instagram med LED-remsor.
Från terräng till terräng: upphöjd, bepansrad, upplyst
Hennessey varvar inte bara motorn. Paketet ger 7,6 cm total lyfthöjd med nivåjusteringssatser fram och bak, Hennessey stötfångare fram och bak med sensorer ingår och belysning – framsida 32-tums LED-ljusramp med ytterligare runda och kantiga lysdioder. Nedan visas specialanpassat underredesskydd, och på sidan elektriska rulltrappor, vilket skyddar dina knän från att komma in varje dag. Hjul? 20-tums Hennessey-fälgar med 37-tums SUV:ar; för att sakta ner takten finns tillgängliga 6-kolvs prestandabromsar med stålflätade rör och högtemperaturplattor.
Accelerationer som (ännu) inte nämns i prospektet
Hennessey släpper för närvarande inte någon officiell 0–60 mph eller terminalhastigheter för Mammoth 700Workshopen handlar om "över 700 hästkrafter", men det finns inga stoppursnummer – och med rätta, förrän mätutrustningen anländer. Arbetshypotes (baserad på +160 hk vs. serie): förvänta dig accelerationer långt in i intervallet 4 sekunder upp till 60 mphDetta är dock teori, inte ett faktum; verkliga siffror beror på underlaget, däcken (35 vs. 37 tum), vädret och – i slutändan – förarens högra fot. Som referens: original RHO 4,4–4,6 sekunder.
Konkurrenter och sammanhang: Raptor, TRX och American Rodeo
RAM betonar att RHO har fler standardhästkrafter än en Ford RaptorHennessey och Mammoth 700 höjer ribban ännu högre och gör RHO till en "mini-TRX" kraftmässigt, men med bättre bränsleekonomi och lägre vikt än sin föregångare. TRX (702 hk)För V8-nostalgiker kanske det "stora och dåliga" RAM-minnet kommer tillbaka någon dag; tills dess är det Mammoth 700 förmodligen det närmaste man kan komma en TRX idag.
Pris och beställningar
Serie RHO i USA börjar det kl. 69.995 $Hennessey Mammoth 700 det är tillgänglig för beställning. Tunern publicerar sällan officiella prislistor; specialiserade medier nämner det cirka 70 000 $ för mig själv Mammoth 700 paket (utan fordon), vilket helt enkelt betyder att det slutliga priset för setet i allmänhet överstiger sex siffrorI Europa måste man också ta hänsyn till skatter, homologeringar och logistik.
Hennessey Mammoth 700 är precis vad namnet utlovar: en mammut bland pickuper, byggd från en verkstad i Sealy, Texas, och från RAM 1500 RHO bygg en lastbil som du kan köra bredvid också Raptor börjar klia sig i huvudet. Vi gillar att stämapparaten inte blev en karikatyr: hissen är 3 tum, inte en stege till molnen; lamporna är funktionella, inte bara "disco"; garanti och dyno-certifikat Det är allvaret som skiljer utställningsbil från en maskin som håller länge. Siffror? Den seriella RHO:n bryter redan milstolpar (4,4–4,6 sekunder upp till 60 mph), så Mammoths "över 700 hk"paket - försiktigt placerat - Snabb på pappret och ännu snabbare i öknenPriser? Sexsiffrigt belopp, som det anstår en egotrippMen ärligt talat: om du letar efter en pickup som tar barnen till skolan på morgonen och lätt slukar sanddynerna på eftermiddagen, detta är en av de mest engagerande, underhållande och – i typisk Hennessey-stil – helt överdriven sätt att göra detta.
