Honda höjer ribban för alla stadsjeepar med fjärde generationens Passport. Med en kraftfull motor, ny fjädring och många "utomhus" tillbehör är detta en SUV som äventyrare gärna välkomnar. Intresserad av mer? Läs vidare!
Med den amerikanska marknaden i åtanke presenterar Honda den omdesignade 2026 pass, en SUV som kommer att möta förväntningarna hos terrängentusiaster. Med förbättrad fjädring, en robust kaross och mer kraft under huven är den det Pass kraftfullare än någonsin – men tyvärr bara för amerikanska köpare. Framtiden för den europeiska marknaden är fortfarande osäker, men låt oss se vad den här modellen för med sig över dammen.
<h3>3,5-liters V6 och ny 10-växlad automat
En av de största fördelarna med det nya passet är dess 3,5 liters V6-motor, som utvecklas 285 hästkrafter (212 kW), en ökning med 5 hk jämfört med föregående version, medan vridmomentet ligger kvar på 355 Nm (262 lb-ft). Honda sa adjö till den gamla 9-växlade automaten och ersatte den med en modern 10-växlad automatlåda, vilket säkerställer mjukare växling och optimal bränsleförbrukning.
Dessutom är passet utrustat som standard i-VTM4-system med fyrhjulsdrift, vilket möjliggör en smart fördelning av vridmomentet mellan de enskilda hjulen. Detta system förbättrar ytterligare greppet i utmanande terräng, från steniga stigar till leriga stigar, vilket gör passet idealiskt för Amerikas nationalparker och äventyrsstigar.
Designad för riktiga terrängförhållanden
Passport är redo för allvarliga utmaningar, tack vare sin robusta konstruktion. Honda installerad smidda stålhandtag och gjutjärnsfästen, vilket ger större slagtålighet och långvarig hållbarhet. Framtill uppdaterade Honda fjädringen med MacPherson ben, medan bakdelen är utrustad med en förbättrad flerpunktsupphängning som ger mer stabilitet. Bromssystemet är också uppgraderat – Passport har nu ett 350 mm (13,8 tum) stora bromsar, som kommer att vara användbara för långvarig bromsning i brant terräng.
Med din ökat avstånd från marken och med förbättrade ingångsvinklar kan passet göra ännu mer. Dessutom ger den en dragkapacitet på upp till 2 270 kg (5 000 lb), vilket innebär att du enkelt kan dra upp längs med den med en båt eller trailer full med campingutrustning.
Tre utrustningspaket: RTL, TrailSport och TrailSport Elite
Det nya passet finns i tre versioner som ger olika stilar och funktioner. RTL representerar basversionen, som har en svart front, svarta kroppsaccenter, 18-tums fälgar i Shark Grey färg och däck för alla årstider.
I modeller TrailSport och TrailSport Elite saker är ännu mer äventyrliga. De är utrustade med speciella General Grabber terrängdäck, orange dragkrokar och robusta underredesskydd i stål, som ger användarna extra självförtroende i svår terräng. Dessa modeller har även en unik exteriör med mattsvarta accenter på baksidan, vilket ger stöd för långa föremål som skidor eller brädor.
Invändigt utrymme: Tekniska framsteg och mer utrymme
Amerikanska förare kommer att bjudas på avancerad teknik och mer utrymme. Med längre hjulbas har Passport nu extra 3,3 cm mer benutrymme i baksätena. Hytten inkluderar 10,2-tums digital display för föraren och 12,4-tums infotainmentskärm, vilket är 54 % större än sin föregångare. Passagerarna förses med tio dryckeshållare, varav sex är lämpliga för större flaskor, och den närmast legendariska hopfällbart picknickbord, som Honda introducerar som en del av sin terrängutrustning.
Volymen på stammen är upp till 2 364 liter när den andra raden är nedslagen och 1 246 liter med den andra sätesraden på plats, vilket ger gott om plats för allt ditt bagage eller campingutrustning. En variant TrailSport Elite ger extra lyx inklusive Bose premium ljudsystem med 12 högtalare, panoramatak och överlägsen luftkonditionering för baksätena, vilket kommer att glädja den som letar efter en kombination av äventyr och komfort.
Färger och pris
Passet kommer att finnas i åtta färger, med två Solnedgång orange och Askgrön metallic exklusivt för TrailSport-modellen, vilket ytterligare kommer att betona dess unika karaktär. Även om det officiella priset ännu inte har bekräftats, förutspår Honda att priset kommer att börja om cirka 40 000 euro (omräknat från dollar), vilket är ett förståeligt läge för en så kraftfull och välutrustad SUV.
Avslutande tanke
Honda Passport 2026 är utan tvekan en av de mest lovande utgåvorna från den japanska tillverkaren, eftersom den kombinerar prestandan hos ett terrängfordon med komfort för långa resor. Även om det bara kommer att vara tillgängligt för amerikanska köpare, är Passport en modell som förkroppsligar filosofin hos en robust, mångsidig SUV. Det är synd att slovenska bilentusiaster kommer att stå utan denna robusta "leksak", för det nya passet förtjänar en chans även på de europeiska vägarna. Priset, som sägs ligga runt 40 000 euro, kan vara acceptabelt i USA, men tiden får utvisa om passet verkligen kommer att möta den amerikanska marknadens förväntningar.
