Jaguar I-Pace är en elektrisk crossover som förebådar Jaguars intåg inom elbilsbranschen och med vilken de meddelar att de kommer att komplettera sitt SUV-sortiment, där den nu konkurrerar med F-Pace, vildkattens första SUV. I-Pace har ett litiumjonbatteri inbyggt i golvet och passagerarkupén är ovanligt framåtskjuten.
Jaguar presenterades före öppningen av Los Angeles Auto Show I-Pace-konceptet, en mellanstor SUV som förebådar det brittiska märkets förestående inträde i marknaden för elfordon, där konkurrensen blir allt hårdare. Även om Jaguar kallar den rymliga SUV, har många av egenskaperna hos en halvkombi (den är ganska högt placerad).
Jaguar I-Pace Concept Women ett par elmotorer, som var och en tar hand om sitt eget par cyklar. Det har 400 hk (294 kW) systemeffekt och 700 Nm vridmoment. Accelerationen till 100 km/h förväntas bli ca. fyra sekunderUtvecklad internt 90 kWh batteri ger till 500 kilometer autonomi per laddning (enligt cykeln) NEDC) och möjliggör snabbladdning. Jaguar tar redan emot beställningar på I-Pace i likhet med Tesla Motors (utan deposition), även om den seriella iPace bara kommer att nå marknaden under andra halvan av 2018.
LÄS MER: Jaguar XF: Brittisk charm
Den första elektriska Jaguaren kommer att bli en direkt konkurrent till elektriska crossovers från Audi och Mercedes-BenzUtrymmet som motorn gav upp användes av Jaguar för inre utvidgning (har följaktligen två bagageutrymmen, en fram och en bak). Den kommer att ha låg tyngdpunkt och följaktligen utmärkta köregenskaper, men annars kopierade de designen från modellen F-PaceInstrumentbrädan har flyttats längre fram.
Galleri - Jaguar I-Pace-konceptet:
