Jeep presenterade sju koncept som hämtar från det förflutna på årets påsksafari i Moab. De är alla Wranglers och Gladiatorer – inga tecken på de elektriska Recon- och Wagoneer S-modellerna.
Glöm framtiden – i år bestämde Jeep sig för att inte visa vart den är på väg, utan var den kom ifrån. Vid den 59:e upplagan Påsk Jeep Safari-evenemang i Moab, Utah, i stället för visioner om en elektrisk framtid, presenterade sju koncept som skulle se bra ut på parkeringsplatsen för en storfilm från 90-talet. Det finns ingen elektrisk Recon eller Wagoneer S bland dem - bara fullblods retro Wranglers och Gladiatorer. Men hallå, vem behöver elmotorernas tystnad när du har Grimace lila lack och 40-tums terrängdäck?
Jeep Rewind Concept: 90-tals MTV på fyra hjul
Om någon berättade för dig att Jeep samarbetade med Nickelodeon, skulle du ha trott det efter att ha sett konceptet. Spola tillbaka kanske till och med trott. Det är en tvåsitsiga Jeep Wrangler utan tak eller dörrar, klädd i "Grimace Purple" och utrustad med grafik som påminner om TV-reklam från 1993. Interiören? Tyger som skulle vara hemma i din gammelfasters soffa i Kalifornien.
Under huven ligger en vanlig 2,0-liters fyrcylindrig turbobensinmotor med automatisk 8-växlad växellåda – inget manuellt alternativ, vilket är lite synd. Motorn utvecklar 270 hästkrafter (201 kW) och 400 Nm i vridmoment. Det är förmodligen inte den mest kraftfulla Wrangler någonsin, men det är en av de coolaste.
Jeep Bug Out 4xe-koncept: Minimalism för moderna nomader
Om du är frestad av vildmarksexpeditioner men inte gillar att bära 3 ton utrustning, då är det Bug Out 4xe precis vad du letar efter. Baserat på 2025 Gladiator, har den ett fyra tum högre tak, en speciell takförlängning och aluminiumdörrar. Det finns plats på baksidan för extra batterier och ultralätt camping. En 12-tums bakkroppsförlängning och bakre rörstötfångare är också installerade så att utgångsvinklarna inte blir lidande.
Cyklar? 37-tums BFGoodrich KM3 på Forgeline-fälgar. Botten av caisson är platt och fodrad för att sova i en hängmatta. Lyx? Nej. Funktionalitet? Absolut.
Wrangler 4xe Rubicon Sunchaser: Sol, läder och plats för alla
Sunchaser är designad för den som vill ta med sig halva garaget – inklusive en hopfällbar grill och SUP-brädor. Den har speciella externa förvaringslådor, roterande LED-campingbelysning och takräcke för extra utrustning. Interiören har tvåfärgat läder och lädersäten – perfekt för långa resor i komfort.
Jeep Convoy Concept: The Return of Military Style
En av de mer intressanta jeepar är utan tvekan Konvoj, en militärinspirerad Gladiator Mojave med en retrosjäl. Framtill har den en upprätt näsa i stil med 1960-talets gladiatorer, en militärgrön "Ghost Ops"-målning och canvasdörrar och tak. Däck? 40-tums BFG Crawler. Den är också utrustad med en vinsch som drar 12 000 lbs (5 443 kg). Det här är inte ett koncept som "kryper köpcentrum".
Blueprint Concept: Mopar-katalog på fyra hjul
Är du intresserad av vad du kan köpa till din Wrangler? Jeepar Plan har mer än 35 tillbehör: snorkel, rördörrar, 5 cm lyft, stålstötfångare, skyddslister... Allt i Mopar Blue. Även om den ser ut som en Transformer från ett Lego-set, råder det ingen tvekan om att den är redo för alla terränger.
JEEP J6 Honcho och High Top Honcho: När historien upprepar sig
Båda Honchas hämtar från det förflutna, men med olika tillvägagångssätt. J6 Honcho är en tvådörrars pickup skapad från Rubicon med en sexsitssäng och retro tvåfärgad färg. Det finns ett trippelljusfäste fram, ett reservdäcksfäste bak - perfekt för nostalgiska entusiaster.
High Top Honcho är en uppfräschning av förra årets koncept. Målad i retro 70-talsfärger med vita 40-tums BFG K03-däck och AccuAir luftfjädring, fungerar den som en restomod för älskare av terrängklassiker.
Slutsats: Jeep förblir trogen sig själv – och sina kunder
Även om många förväntar sig att Jeep ska bygga sin framtid på elektricitet (som med Wagoneer S och Recon-modellerna), bestämde den sig i år för att ta ett annat tillvägagångssätt – att visa upp tradition. Och ärligt talat? Det passar honom väldigt bra. Påsk Jeep Safari har alltid varit ett evenemang för seriösa entusiaster, och årets koncept gör ingen besviken.
Men frånvaron av elektriska modeller är fortfarande betydande. I en tid då konkurrenterna (Ford, Rivian, Tesla...) kliver tungt in på e-testbanan testar Jeep (mentalt) långsamt terrängen - bokstavligen. Och även om det inte avslöjas hur mycket vart och ett av dessa koncept skulle kosta (om de ens gick i produktion), är de alla en påminnelse om att Jeep fortfarande förstår vad "ikonisk SUV" betyder. Men vi är säkra på att det till 60-årsjubileet av evenemanget nästa år kommer att finnas lite mer... el i luften.
Hur är det med dig? Skulle du välja en retro Gladiator med 40” däck eller en tyst elektrisk Recon?
