Är detta en SUV eller ett futuristiskt konstverk? Kahn Design Defender 90 Concept 001 – en handbyggd prototyp från Kahn Design & Chelsea Truck Co. – imponerar med sin brutala närvaro och subtila svarta prestige. Men det är bara en förhandsvisning – vänta tills vi avslöjar alla detaljer…
Chelsea Truck Co. är inte främmande för SUV-omdesigner. Men med Concept 001 går de ett steg längre – in i det okända, det dyra och det djärva. Det är en hyllning till den ikoniska Land Rover Defender, men genom filtret av boutiquelyx, där varje söm, fälg och motorhuv är uttänkt som en konstutställning. Det här är inte en SUV du skulle ta med till gården. Det här är Defendern du skulle parkera framför ett galleri i London – och stjäla all uppmärksamhet.
Exteriör: gymnasiemode
Den visuella närvaron hos Kahn Design Defender 90 Concept 001 ligger någonstans mellan "militärboss" och "VIP på Berghain-listan". De 20-tums Hammerhead RS-Forged-fälgarna med 33-profils terrängdäck får det att se ut som om den är på väg att sluka en parkeringsplats – och lite urban asfaltsdjungel däremellan. Lägg till det de extra breda skärmarna och kolfiberdiffusorn som lyfter bakdelen av fordonet till en högre liga – en där du dominerar oavsett terräng.
Karossen är klädd i vulkanisk stensatin – på det lokala språket: mattsvart med en 3D-militärstruktur som samtidigt skriker ”se mig” och viskar ”rör mig om du vågar”. Strålkastarna är uppdaterade, linjerna är skarpare och motorhuven är som pricken över i:et. Varje detalj – från KAHN-märket till reservdäcksskyddet – fungerar som signaturen för en modedesigner som inte accepterar kompromisser.
En stuga för en dandy med en pansarsmak
Interiör – Kahn Design Defender 90 Concept 001? Detta är inte längre en kupé. Detta är en lounge. Svart läder, handbehandlat och sydd med blå "Britannia"-sömmar, får dig att känna att du sitter i en Aston Martin som har bestämt sig för en terrängkarriär. Sittplatserna är inte bara bekväma – de är prestigefyllda. Färgkoordinerade detaljer, Kahn Design-konceptmärken och exakt placerade Chelsea Truck Co.-emblem ger intrycket av att detta är en unik bil. Och gissa vad? Det är den verkligen. Den här bilen är ett unikt exemplar. Den är inte seriell. Den är inte katalog. Den är precis som designhalvguden Afzal Kahn föreställde sig den.
Och under huven? Konventionell med precis lagom mycket drama
Tekniskt sett är Defender 90 Concept 001 baserad på L663-plattformen – vilket innebär att under det brutala exteriören finns antingen en 2,0-liters P300 eller en 3,0-liters P400 rak sexcylindrig motor. Den senare levererar cirka 296 kW (400 hk) och kan nå 100 km/h på cirka 6,4 sekunder (0-100 km/h), med en topphastighet på över 200 km/h (125 mph). Det är inte den snabbaste SUV:en på marknaden, men det är inte poängen. Den här Defendern är här för att se ut som en miljon euro och köra som en miljon euro.
Huven med hål och avancerad kylning är inte bara dekoration – den är en del av den funktionella estetiken. Ingenting finns där "för syns skull". Allt har ett syfte. Och även om Concept 001 inte är en officiell prestandamodell, visar den upp sina muskler som en Marvel-karaktär inför premiären.
Hur mycket kostar en "unik"? Ja, det är inte för alla ... men det är inte så dyrt!
Om du vill ha just den här typen av maskin – Kahn Design Försvarare 90 För Concept 001 behöver du först en Defender 90 (eller 110) och sedan lägga 25 000 pund (cirka 29 000 euro) på den exteriöra ombyggnaden. Det inkluderar professionell målning, installation och lite designtrolldom. Om du är mer bekväm med att köpa hela den "färdiga produkten" kan du räkna med att betala runt 90 000 pund. Det är nästan sexsiffrigt, men det ger dig den typ av uppmärksamhet som G-klassförare bara kan drömma om. Och det verkar vara ett ganska lågt pris för en Defender. Köp via den här länken.
Slutsats: lyx för de som tycker att den vanliga Defendern är för... ordinär
Defender 90 Koncept 001 Det är inte en "vardagsbil". Det är ett statement. Det är en promenad längs bilvärldens catwalk, där varje linje, varje detalj och varje söm är uttänkt som en haute couture-skapelse. Ja, drivlinan är inte extrem – den är inte V8, den är inte elektrisk, den är inte revolutionerande. Men helheten? Det är en ren utveckling av vad en "SUV för de rika" kan innebära.
Kahn och Chelsea Truck Co. har skapat något alldeles speciellt – en Defender som inte bara har själ, utan också stil, ego och karaktär. Och för de som inte har något emot att lägga ut nästan 90 000 kronor på ett "speciellt exemplar" är detta en investering. I smak. I stil. Och i ett uttalande.
