Tesla överträffade Toyota i första hand och blev det mest värdefulla märket eller biltillverkaren i världen. Enligt expertmediet Visual Capitalist värderas Tesla under Elon Musks ledning för närvarande till hela 183 miljarder dollar. Toyota följer på andra plats med 176 miljarder dollar.
Bilar
BMW uppfann sport sedan. Och det är modellen med M5-märket som legat i topp i 35 år. Den här gången något föryngrad och ännu vildare.
Det är extremt svårt att tro, men Range Rover-lyxmärket har funnits i ett halvt sekel. Den introducerades första gången den 17 juni 1970. Konceptet är ganska enkelt. 4x4 SUV avsedd för herrar och jägare, rika familjer från städer med hus på landet. Och behovet av en lyxig terrängvagn. Således designades Range Rover som ett bekvämare och lyxigare alternativ till terrängmodellerna av märket Land Rover. Inte mycket har förändrats under de senaste 50 åren, så företaget bestämde sig för att erbjuda en Range Rover Fifty i begränsad upplaga, som firar det ärevördiga årsdagen för detta prestigefyllda märke.
Citroën väntade ganska länge med att förnya C4:an, men med en anledning, eftersom man ville serva framtida kunder med en helt elektrifierad version när den nya modellen presenterades! Så här är den nya 100% elektriska ë-C4 och den nya C4!
Kaliforniens startup Zero Labs har satt sig i uppgift att förvandla den amerikanska klassikern inom bilindustrin, Fords Bronco-modell, och blåsa nytt elektriskt liv i den. De tog modellen från 1966 som grund och tog på något sätt in den i framtiden.
Toyota Hilux är en legendarisk arbetarbil och den i särklass mest sålda pickupen utanför USA. De flesta minns det från motorserien Top Gear, när stjärnorna i Top Gear förgäves försökte förstöra denna fungerande maskin. Och sedan dess har Toyota och Hilux-modellen fått smeknamnet "oslagbar"!
Efter att vi första gången såg den nya generationen Škoda Octavia i sedan- och kombiversioner i slutet av förra året har Škoda nu bestämt sig för att det är dags att erbjuda familjefäder den där vilda versionen.
Hyundai Santa Fee har varit ett fast inslag på de europeiska vägarna sedan 2001 och är också en av de mest framgångsrika representanterna för D - SUV-segmentet. Efter presentationen av den sista generationen 2018 fräschar Hyundai inte bara upp den här gången, utan grundrenoverar sin storsäljare efter drygt två år. Samtidigt placerar den den på en helt ny plattform som kommer att möjliggöra hybridisering och elektrifiering.
BMW presenterade den nya 4-serien, och vi kände alla omedelbart igen funktionerna i Concept 4 som presenterades för ett år sedan. Detta är bra, eftersom den nya fyran är djärvare och mer slående. BMW tillkännager en designrenässans med den.
De är bilar och de är bilklassiker. Mercedes-Benz E-Klass i Coupe & Cabriolet-versioner har alltid ansetts vara ett segment av så kallade "drömbilar". Bilar som förblir vackra även om åren går. Speciellt när det trestiftade märket blinkar på näsan.
BMW började skriva historien om 5-serien redan 1972. Och sedan dess har den ansetts vara den tyska sedan som väljs av lite mer dynamiska affärsmän. Den här gången väntas den senaste generationens radikala renovering (2016) efter fyra år, men den är mycket mer genomgripande och inte bara kosmetisk. Även på grund av det europeiska utsläppsdirektivet som kan vara en stor utmaning för lite mer dynamiska bilmärken.
BMW Alpina XB7 kombinerar fördelarna med en rymlig och lyxig sportbil med suverän kördynamik, oöverträffad smidighet och en toppmodern och högpresterande drivlina.