Jag måste erkänna något dumt. Jag har tillbringat de senaste tre veckorna på tyska mobile.de. Min sökfråga var specifik, nästan kirurgisk: Land Rover Defender 110, modellår 2021 eller 2022, med den magiska 3,0-litersdieseln och cirka 100 000 kilometer. Riktpris? Någonstans runt 60 000 euro.
Utmärkelsen Årets Slovenska Bil är en speciell händelse varje år, ett slags slovensk Oscar, förutom att publiken är mindre och cateringen mer hemtrevlig. När jag tittade på listan med fem finalister för 2026 – Audi A5, Dacia Bigster, Hyundai Inster, KIA EV3 och Renault 5 – frågade jag mig själv: Är detta verkligen höjdpunkten av ingenjörskonst eller har vi helt enkelt blivit farligt anspråkslösa? Här är en analys utan fluff. Jag har genomsökt internets mörka vrår, kontrollerat fakta och jag ska vara helt direkt. Detta är ett rekord som importörer kanske inte trycker och ramar in, men du måste läsa det. Så – Årets Slovenska Bil 2026.
Låt oss vara ärliga. De flesta som väljer att "restaurera" en bil gör det för att rosten har frätit bort trösklarna eller för att motorn låter som en kaffekvarn med spikar i. Men i de ultrarika världen, där Porsche Carrera GT Sonderwunsch är den heliga graalen inom analog bilism, betyder ordet "restaurera" något helt annat. Det innebär att ta något som redan är perfekt och skala ner det till dess allra nödvändigaste, bara för att förverkliga drömmen om rött och vitt. Victor Gómez från Puerto Rico gjorde just det – och resultatet är så bra att till och med Mona Lisa skulle se ut som en snabb skiss på en servett. Detta är Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
Vi alla känner till det ögonblicket. Julfesten där din moster tvingar dig att bära den där stickade tröjan med renen på och den röda nosen av filt. Skammen är enorm, värdigheten är noll, men någonstans djupt inom dig känner du dig varm – och inte bara för att polyester är brandfarligt. Tänk dig nu att lägga samma "skam" på den manligaste saken som någonsin rullat ut från Detroit eller Toledo. Jag pratar om Mek Magnets "Ugly Sweater" kroppsskydd. Det är inte bara ett klistermärke. Det är ballistiskt harts som förvandlar din Jeep Wrangler eller Ford Bronco till en julparad, samtidigt som det skyddar den när du bestämmer dig för att riva ner julgranen med din egen stötfångare. Låt oss se – Mek Magnet.
Mercedes-Benz Unimog är en legend. Men den luktar oftast olja, lera och hårt fysiskt arbete. Den här gången bestämde sig dock Stuttgart för att sätta på den en smoking, skicka den till gymmet och klä interiören i läder som förmodligen är mjukare än din hemmasoffa. Det här är en Unimog som inte används för att plöja åkrarna, utan för att visa dominans framför kasinot i Monte Carlo.
Om du tror att bildesigners bara är tystlåtna konstnärer i svarta kostymer som ritar linjer i källaren, har du fel. Åtminstone inte i fallet med Gorden Wagener. Han var en rockstjärna. Mannen som tog av Mercedes hatt och satte på solglasögonen. Men den 31 januari 2026 närmar sig den eran sitt slut. Efter 28 år och otaliga repor på leran (och förmodligen på sina konkurrenters egon) lämnar Gorden Wagener Stuttgart.
Jaguar har gjort allt de kan för att få oss att hata den de senaste månaderna. Med konstiga logotyper, reklamkampanjer som ser ut som en modevisning för utomjordingar och ett löfte om att inte "kopiera någonting". Men innan vi avfärdar denna brittiska ikon som ett offer för sin egen marknadsföring, låt oss pausa. Under all den där "vakna" glittern finns ett monster. Ett tremotorigt monster som kommer att riva upp asfalten snabbare än internet kan slita upp puristernas nerver. Det är Jaguar Type 00.
Mina kära bensinromantiker, älskare av manuell växellåda och ni som fortfarande påstår att "elektroniken i en bil bara dör" – jag har dåliga nyheter. Medan ni fortfarande debatterade år 2025 om diesel har en framtid (spoiler: det har den inte), gick världen framåt. Och inte bara rörde sig – den hoppade. Rapporter som kommer från USA om den senaste Tesla FSD v14 (Supervised)-uppdateringen är inte bara tekniska nyheter. De är en dödsannons över bilkörning som vi kände den. Och om ni tror att jag överdriver, använder ni förmodligen fortfarande en Nokia 3310.
Tänk dig att du springer en 100-meterssprint mot Usain Bolt. Han är redan vid 90:e metern, hans muskler fungerar perfekt, hans teknik är oklanderlig. Du är någonstans runt 60:e metern, flåsar, skosnörena är uppknutna och bröstet är spänt. Och vad gör du? Istället för att bita ihop och öka farten stannar du, ringer på domarna och kräver att mållinjen flyttas till 150 meter, och säger att det kommer att hjälpa dig att hitta din rytm.
I en värld där bilar har blivit sterila och uppdragna till den grad att de blir fullständigt tristess, förblir Jeep den där gamle vännen som kommer till festen i leriga stövlar och med de bästa historierna. Och med specialutgåvan av 2026 Jeep Wrangler Whitecap har de gjort något som få klarar av – de har paketerat nostalgi i en modern plåt utan att framstå som patetiska. Det här är inte bara en bil; det är en påminnelse om en tid då det vita taket var symbolen för amerikansk sommar.
Volkswagen är som den där vännen som alltid är sen till en fest. Alla är redan där – Tesla dansar på bordet, kineserna har redan ätit upp alla pommes frites, fransmännen flirtar med servitrisen. Och så, när alla är lite trötta, kommer VW in. Lite andfådd, med en skjorta som inte är helt struken, men den har med sig den bästa ölen och hemlagad korv. VW ID. Polo är precis det. Den missade starten på den elektriska revolutionen i småbarnssegmentet, men nu när den är här ser det ut som att den kommer att ta över hela showen.
Om du någonsin tittat på en Bentley Continental GT och tänkt "Vet du vad den här bilen saknar? Den saknar den där olycksbådande känslan av att den är på väg att svälja universum", då har du tur. Eller så har du allvarliga psykiska problem. Hur som helst har Brabus dig täckt. Tyska trimmare, som förmodligen är de enda människorna i världen som tycker att en "fabriksgaranti" är en förolämpning mot deras maskulinitet, har tagit den mest aristokratiska brittiska Grand Tourern och förvandlat den till något Batman skulle köra om han tröttnade på att rädda Gotham och bestämde sig för att köpa och riva den. Det är Brabus 900 Superblack. Och den är fullständigt absurd. På bästa möjliga sätt.










