Porsche Macan. En gång en hederlig bensin-crossover som krossade vägarna med dånet från en sexcylindrig motor, nu – BZZZ! – ett elektriskt monster som i år går om sin fossilbror i försäljning. Och det beror inte på att bensinmotorn suger, utan för att den kastades ur försäljning i Europeiska unionen som om den vore någon föråldrad diskett. Brysselbyråkraterna har tydligen bestämt sig: "Bensin? Den här är för morfäder!" Nåväl, bensin-Macan kommer snart att vara slut i resten av världen också – den går i pension 2026. Porsche kokar redan ihop en ny crossover med förbränningsmotor, men den här kommer att ha ett annat namn och kommer att låta oss vänta till 2028. Fram till dess flyger elektriska godisar från Zuffenhausen, och nya Porsche Macan GTS är den sötaste av dem alla.
Vem säger att stadsjeepar inte kan simma? Kinas Jetour Zongheng G700 korsade den mäktiga Yangtzefloden på 22 minuter med sin amfibiska teknik och visade världen att den inte bara är ett metallföremål på fyra hjul.
Gör er redo, SUV-älskare, för Toyota har äntligen avslöjat sin nya 2026 Toyota Land Cruiser FJ – den söta lilla "baby"-terrängbilen vi alla har väntat på. Och sedan… såklart kommer vi inte att få den. Åtminstone inte i Amerika eller Europa, där vår terrängaptit uppenbarligen är för stor eller för "premium" för denna söta SUV.
Dragkrokar är coola… tills du hittar en dragkrok i en nödsituation! Vad händer med den senaste bildesignen och varför hotar Europa Tesla med ett förbud?
Är du redo för en kapplöpning mellan kylskåp och kaffemaskiner? Kolla in hur Porsche x Smeg har gått samman för att skapa den mest fantastiska kollektionen av köksapparater som du kommer att vilja visa upp mer än troféer!
Är ni ett företag med en eldriven fordonsflotta och får ni huvudvärk med Excel-ark och borttappade fakturor? BMW Charging och MINI Charging ger en frisk fläkt till hanteringen av elfordon – laddning för företag! Tillsammans med Digital Charging Solutions har de utvecklat en lösning som är så enkel att ni kan använda den med vänster hand – och äntligen njuta av elektrisk mobilitet utan onödiga bekymmer.
Vad får vi när Mazda och kinesiska Changan samarbetar för att utveckla en elektrisk SUV för framtiden? Ledtråd: det är inte bara ytterligare en generisk "batterilåda". EZ-60 är här för att utmana Tesla, koreanerna och till och med – vågar jag säga det – européerna.
Hej äventyrliga stadsförare! Vi presenterar Stark Future Varg SM – en elektrisk supermoto som kör som en hipster på en espresso på vägen och som en katt i soffan på grusvägen. Med 80 hästkrafter och ett batteri som räcker cirka 183 km i staden lovar den en tyst men lekfull körning. Och ja, du kan ta med dig instrumentbrädan när du parkerar – smart, eller hur?
I en tid då de flesta stadsskotrar håller sig till traditionella former, utmärker sig Honda x Sundiro Square X125 med sin egen fyrkantiga stil och exceptionella praktiska egenskaper. Denna 125cc-modell, resultatet av ett samarbete mellan Honda och kinesiska Sundiro, ger en frisk fläkt till världen av urbana tvåhjulingar med en enkel men avancerad design och utrustning som kommer att imponera.
Ferrari SC40 är den senaste unika modellen från Maranello, som kombinerar själen hos den legendariska F40 med det moderna hybridhjärtat hos 296 GTB. Är det en bil eller ett konstverk? Svaret: båda, med en touch av cynism och renrasig kraft.
Leapmotor D19 är inte bara en annan elektrisk SUV. Det är Kinas svar på frågan ingen vågade ställa: tänk om man kombinerade kraften hos en superbil, lyxen hos en sedan och en syregenerator för äventyr på hög höjd? Med en längd på över 5 meter, en räckvidd på 720 km och en acceleration som skulle få många racerbilar att skämmas, lovar D19 att bli en revolution. Är detta framtiden eller bara ytterligare en djärv kinesisk saga? Låt oss gasa och ta reda på det!
Tyska bilar ansågs en gång vara orörbara. Mercedes-Benz, med sin stjärna på motorhuven, var synonymt med prestige, precision och teknisk perfektion. Men idag, när branschen kämpar med global konkurrens, höga kostnader och missriktade strategiska beslut, verkar de tyska biljättarna glida nerför den väg som Nokia en gång trampade – från marknadskung till bara en fotnot i historieböckerna. De tyska bilmärkena befinner sig i tydligt fritt fall. Kan något rädda dem?