Låt oss inse det, camping är romantiskt i teorin. I praktiken innebär det ofta att sova på en trädstubbe, kämpa mot myggor med vampyrbegär och lukta som en fuktig hund. Men så finns det Airstream. Det är inte camping. Det är den landbaserade motsvarigheten till att flyga i ett privatjet. Och deras nya modell, Airstream World Traveler 2026, löste just det största problemet med amerikanska husvagnar – de är inte längre feta.
Ford förstod uppenbarligen inte domedagsbudskapet, eftersom de just har presenterat en bil som inte bara dricker bensin, utan slukar den med ett elakt flin. Ford Mustang Dark Horse SC är här för att överbrygga klyftan mellan den "vanliga" Mustangen och en som kostar lika mycket som ett hus.
Låt oss inse det, husbilar har alltid varit bilens motsvarighet till den där släktingen man måste bjuda in till sitt bröllop men i hemlighet hoppas att de blir sjuka. De är långsamma, klumpiga, vita lådor som orsakar trafikstockningar på motorvägen och ser ut som om de senast designades 1978. Men Honda, företaget som gav oss de bästa gräsklipparna, F1-motorerna och den där konstiga hopfällbara Motocompacto-skotern, har bestämt sig för att nu får det vara nog. De har introducerat Honda Base Station. Och gissa vad? För första gången i mitt liv vill jag koppla en släpvagn till en dragkrok.
Har du någonsin vaknat upp med en oemotståndlig längtan att köra din bil över en sanddyn, bara för att inse att du har en elräkning och ditt bankkonto inte klarar av orden "Raptor"? Jag känner igen känslan. Terrängkörningsvärlden har blivit lite av ett modeuttryck – alla har vandringskängor på sig, men få kliver faktiskt i leran. Men Ford, den där gamla amerikanska jätten som gav oss Mustang och rörelsefrihet, har en lösning. Den heter 2027 Ford Bronco RTR. Och nej, det här är inte bara ytterligare ett klistermärkespaket. Det här är allvarliga saker.
I en värld där bilar har blivit lika tysta som bibliotek och lika sterila som operationssalar har Nissan precis kastat en tegelsten genom fönstret för "hållbarhet". Vi trodde att striden var förlorad. Vi trodde att Nismo-märket bara skulle bli ytterligare ett klistermärke på en elektrisk crossover. Vi hade fel. 2027 års Nissan Fairlady Z Nismo är här, och den har det vi journalister och entusiaster har bett om sedan den här generationen kom ut på vägarna – en manuell växellåda. Ja, du läste rätt. Det här är inte bara en bil; det är ett protestbrev på hjul.
För 62 tusen får du en teknologisk "blitzkrieg" som accelererar snabbare än du tror och kör bättre än konkurrenterna. Men se upp: den här bilen kommer att säga rakt ut att du faktiskt är... överflödig som förare. Detta är Tesla Model Y Performance (Juniper) 2026.
De flesta elbilar nuförtiden ser ut som släta tvålar som plockats ut för snabbt ur vindtunneln. Kia EV2 är annorlunda. Den är djärv, bedårande fyrkantig och full av karaktär. Men innan du blir helt förälskad i dess Lego-framsida, ta en titt på baksidan. Vi måste ha ett allvarligt samtal om detta.
Låt oss inse det, camping är i princip hemskt. Att sova på golvet, insekter som ser dig som en buffé och den där lukten av fuktig polyester som du inte får ur näsan på tre veckor. Men tänk om jag berättade för dig att det finns ett "tält" designat av samma studio som designade Ferrari Testarosson? Möt AC Future AI-THt. Det är inte en husvagn. Det är en mobil takvåning som låtsas vara en husvagn bara för att den inte ska skrämma dina grannar på campingplatsen. Och ja, den har mer teknik i sig än ditt kontor.
Om du har tittat på nyheterna på sistone och fått känslan av att världen håller på att gå åt helvete, är du inte ensam. Men istället för att gräva ett hål i trädgården och hamstra bönor på burkar, erbjuder Ferris Rezvani något lite mer ... proaktivt. Det är den nya Rezvani Tank från 2026. Ett fordon som skriker "gå ur vägen" även när det är parkerat framför operahuset.
Om du följer bilindustrin vet du att solid state-batterier har varit en helig graal i ett decennium. Toyota har lovat dem "nästa år" sedan 2015. Volkswagen har satsat miljarder på QuantumScape och visat oss vackert designade PowerPoint-presentationer. Vi har alla väntat på en teknologisk messias som ska lösa räckvidds- och brandsäkerhetsproblemen. Och medan jättarna möttes gjorde killarna från kalla Finland - Verge Motorcycles - helt enkelt sin hemläxa. Ingen fanfar, inga tomma löften, bara ren ingenjörsmässig "fissling"-strategi. Och resultatet? En motorcykel - Verge TS Pro, som du faktiskt kan köpa. Nu.
En liten symbol inuti en bil och en böjd pil – om du någonsin undrat vad den knappen gör är du inte ensam. Luftcirkulationen är en av de mest förbisedda, men ändå avgörande, elementen i din bils komfort, kylnings- (eller värme-) effektivitet och till och med föroreningsskydd.
Om du har tillbringat de senaste åren med att tro att höjdpunkten av fordonsutvecklingen är det tysta surret från en tvåtons elektrisk crossover som parkerar sig utanför ett köpcentrum, snälla sätt dig ner. Kanske häll upp ett glas med något starkt. Det du tittar på är inte en bil. Det här är Red Bull RB17. Den är en mekanisk mellanhand till alla utsläppsregler, fotgängarsäkerhetssystem och logik i allmänhet. Det är den legendariske Adrian Neweys sista akt på Red Bull innan han åkte till Aston Martin, och det ser ut som att han ville ge sig ut med en smäll. Bokstavligen talat. Det är ett banmonster som lovar Formel 1-varvtider, men utan behov av ett team på tjugo ingenjörer som drar igång motorn. Tja, nästan.











