Nya Land Rover Defender L663 (2020+) imponerar med sin robusta självbärande kaross och sitt panoramatak, men det klassiska integrerade taktältet som en gång prydde Defenders är borta. I följande rader utforskar vi varför det är så, och presenterar små konceptuella studier av dröm-Defendern med uppfällbart tak. Och varför någon (kanske Alu-Cab) borde tillverka det integrerade taktältet Land Rover Defender Alu-Cab PopUp.
"Jag höll nästan på att gråta när jag stängde den sista panelen på den gamla Försvarare”, hördes en gång på erdvics forum för överland. Med den nya aluminiumkonstruktionen av L663 – den nya Land Rover Defender, har alla försök till en retrokonvertering av lyftbart tak blivit en kätteri mot fabriksdesignen. Den saknar – Land Rover Defender Alu-Cab PopUp integrerat taktält. Allt som återstår är små skisser, 3D-renderingar och nostalgi – samt det fabriksmonterade panoramataket som det enda återstående "utomhus"-alternativet. Men det verkar som att just på grund av detta panoramatak är det fortfarande en mycket enkel möjlighet att få tag på Defender Pop-up-tält modellerad efter den gamla.
Panoramatak: lätt, inte en campingmekanism som skulle göra det möjligt – Land Rover Defender Alu-Cab PopUp integrerat taktält
Land Rover L663 erbjuder skjutbart panoramaglas med en yta på ungefär 0,5 m² [≈ 1,6 m²], med elektrisk mörkläggningsgardin för optimal skugga och solskydd. Finns även som tillval. tillverkare av vikbara tygtak för dig som vill ha lite retrocharm. Inget av dessa alternativ lägger dock till extra höjd i millimeter eller ett integrerat tält – bara mer ljus och utmärkt ventilation.
Slut på inbyggda pop-top-ombyggnader med år 2016
Klassiska Defenders (1984-2016) var en veritabel testplats för innovatörer som Alu-Cab Icarus Roof Conversion och ORYX Solutions. Icarus integrerade en lyftmekanism i taket, vilket tillförde 180 mm höjder och 125 kg [≈ 276 lb] egenvikt, med invändig lager 2 370 mm × 1 250 mm [≈ 7 ft 9 in × 4 ft 1 in] (alu-cab.com). Monocoque L663 har dock ingen avtagbar takpanel, så alla ingrepp äventyrar strukturell styvhet och säkerhet.
Små studier av drömkoncept med popup-tak: Land Rover Defender Alu-Cab PopUp integrerat taktält
På Instagram och Reddit delar fans digitala koncept:
- Lyft upp taket. för ytterligare 200 mm [≈ 20 cm], avslöjar ett vattentätt canvas-tält för två personer.
- Dolda fickor och LED-lampor inuti taket, som det brukade vara fallet med Westfalia-versioner.
- Aluminiumring runt öppningen för ökad styvhet och säkerhet.
Dessa studier förblir bara en visuell fantasi – ett praktiskt popup-tak till L663 existerar helt enkelt inte.
Vad sägs om en Defender 110 skåpbil? Perfekt för tvåpersoners "Överlandprojekt"
Defender 110 lastversion har även ett panoramatak, vilket skulle göra det integrerade taktältsprojektet Land Rover Defender Alu-Cab PopUp ännu mer genomförbart, medan interiören möjliggör byggandet av en liten, riktigt praktisk husbil, baserad på Alu-Cab Canopy. Men de integrerade lösningarna som en gång kombinerade tak och tält i ett finns inte längre – och det verkar som att de inte kommer tillbaka, eftersom instegspriset för en ny tonneau gör en sådan ombyggnad för dyr.
Slutsats: Defender Alu-Cab PopUp integrerat taktält
Nya Land Rover Defender L663 är en premiumbil med exceptionell styvhet, attraktiv design och ett panoramatak som ger kupén gott om ljus. Men hjärtat hos nostalgiker av lyftbara tak ligger kvar i det förflutna: den nästan svunna eran då Defenders takpaneler lyftes för att avslöja dolda tält. Drömmen om ett självbärande lyftbart tak lever bara i små koncept – innan du slänger i lådan den eller snarare monterar den med all utrustning på externa taktält.
