Föreställ dig en Lexus klädd i cowboystövlar och redo för en terrängrodeo. Nej, det här är inget försenat aprilskämt. Detta är Lexus GX 550 Overtrail som Lexus presenterade med JAOS på Tokyo Motor Show. Denna SUV är inte bara en lyxig salong med alla bekvämligheter, utan också en robust terrängmaskin som kan korsa Himalaya – eller åtminstone närmaste grusväg.
Lexus GX 550 Overtrail det är som James Bond i SUV:arnas värld – charmig i smoking men inte rädd för att smutsa ner händerna. Detta koncept, som är resultatet av samarbete mellan Lexus och till JAOS, är perfekt för dem som vill ta med sin mormor på te på en söndagseftermiddag och ge sig ut i vildmarken på lördag.
Låt oss börja med exteriören, där Overtrail-konceptet har allt en sann äventyrare behöver. Ny Lexus GX 550 Overtrail främre stötfångare med integrerad Det ser ut som LED-lampor, som om den vore gjord av tungt stål, men den är faktiskt gjord av lätt ABS-harts. Stänkskärmarna är bredare än en Hollywoodstjärnas ego och ger ifrån sig en aggressiv look och lovar att avvärja alla stenar vägen kastar mot dig. Som äventyraren säger, Överspår glöm inte skyddet. Sidopaneler i aluminium skyddar vitala delar av fordonet, som svärmor i baksätet. För att inte tala om takräcket – plats för allt från resväskor till kajaker. Chassit fick en ny 4,0 mm tjock aluminium glidplåt, som är stark nog att klara även de vildaste äventyr. Fordonet åker på lätta 18-tumshjul som är som skräddarsydda skor för detta terrängdjur.
Inuti Lexus GX 550 Overtrail den skäms inte för sitt Lexus-arv. Båset är som första raden på en konsert Andrej Rieu – sofistikerad, elegant och bekväm. Men när man kör terräng blir det tydligt att denna SUV inte bara är till för prydnad. Den drivs av en dubbelturboladdad 3,4-liters V6-motor som producerar 349 hästkrafter och 479 pundfot i vridmoment, tillräckligt för att ta sig över nästan alla spår.
Standard GX 550 den har ett fyrhjulsdriftsystem och en elektroniskt styrd växellåda. Toyota erbjuder också en modell med låsande Torsen-differential med begränsad glidning, och Overtrail-modellerna har en bakre låsning som tillval.
Lexus GX 550 Overtrail med JAOS-uppgraderingar visas på årets Toyota Motor Show i Hall 7. 2024 GX kommer att börja säljas tidigt i år med ett startpris på 64 250 USD, inklusive en destinationsavgift på 1 350 USD.
Lexus GX 550 Overtrail det är inte bara en bil, det är en upplevelse. Det här är inte din genomsnittliga SUV som du tar med på en söndagsresa till köpcentret. Det här är en bil som skriker "äventyr" samtidigt som den tyst viskar "lyx". Om du trodde att Lexus bara var för dem som gillar komfort, tänk om. Lexus GX 550 Overtrail är som Bond, Indiana Jones och Bear Grylls i ett – med en skvätt Iron Man tack vare all den tekniken.
Dess pris på 64 250 $ (på den amerikanska marknaden börjar priserna på detta märke) är inte direkt en spottstyver, men kom ihåg att du betalar för två bilar i en - en lyx sedan på hjul och en terrängvilt som inte är rädd för någon äventyr. Lexus GX 550 Overtrail är som en schweizisk armékniv – redo för allt, med stil och förfining.
Är det värt sitt pris? Om du värdesätter mångsidighet, prestanda och elegans, svaret är ett otvetydigt "ja". Det är inte bara ett fordon, det är ett uttalande – ett uttalande som säger att du är redo för vad livet än kastar på dig, och du kommer att göra det med stil.
Kör in i det okända med Lexus GX 550 Overtrail, där elegans och vildhet möts på höjden av äventyr och lyx.
