Lotus Evora 400 kanske tittar på baksidan av några andra superbilar, men det är därför den är mycket lättare än konkurrenterna (den har gått ner i vikt till endast 1,4 ton). Annars är de sista 300 km/h inte alls så "swish", speciellt med tanke på att den är gjord för att köra på vanliga vägar. Den kommer att göra sin världsdebut på den 85:e Geneva International Motor Show den 3 mars 2015.
En ny generation av superbilar Lotus Évora är hans "smeknamn" 400 fick 400 "hästar" (294 kilowatt) vardera, som de förvarar på remmen under huven. Med 410 Nm vridmoment och 3,5-liters V6-motor "överflödar" hundra totalt 4,2 sekunder, överträffar prestationen Évora S (hon var 4,5 sekunder sen med detta på banan).
Evora 400 skiljer sig avsevärt från sin föregångare, inklusive visuellt (fram och bak), men trots att den är mer än två tredjedelar av det nyaatt den är förstärkt och nydesignat chassi, att den har nya skor och bromsar, förbättrade växellådor, och att interiören också är helt ny, kan man på långt håll se att det är en Evora.
LÄS MER: Lotus hoppade spektakulärt en F1 racerbil med en lastbil
Men som sagt. Om vi ställer upp den senaste generationen och den föregående framför startlinjen på banan i Hethelu (Norfolk County, England), på Lotus huvudkontor, där de testar sina bilar, och vi tävlar "på plats frivilligt", råder det ingen tvekan om vinnaren. Évora anländer till mållinjen sex sekunder tidigare.
Mer information:
www.lotuscars.com
