Lynk & Co 08 PHEV ger en verklig revolution bland plug-in hybrider. Med en räckvidd på 200 km på el kommer du nästan glömma var du ska tanka. Men – det här är inte de enda överraskningarna för denna nordiska orientaliska samuraj.
När en bil säger till dig att den kan gå 200 kilometer på el tror du det inte först. När han säger det till dig Lynk & Co 08 PHEV och tillägger att den kommer att kunna täcka en total räckvidd på upp till 1 100 kilometer, du börjar redan googla var närmaste showroom finns. Men innan du kastar ditt kreditkort på skärmen, låt oss ta en titt på vad vi har att göra med. Gör dig redo för plug-in hybrider som du aldrig sett dem förut. Bilen är inte heller liten, mäter 4,82 m och får plats ganska mycket i bagageutrymmet. 540 liter.
Nordisk elegans med ett kinesiskt hjärta
Lynk & Co är det svensk-kinesiska barnet till Geely och delar säng med märken som Volvo, Polestar och Zeekr. 08 PHEV är baserad på den förbättrade CMA Evo-plattformen som ses i Volvo XC40 och Polestar 2. Men här är den uppgraderad – med en bättre arkitektur, effektivare komponentpaketering och en ny elektrisk infrastruktur för snabbare mjukvaruuppdateringar.
Under huven: siffrorna talar för sig själva
Hjärtat i 08:an är en 1,5-liters turboladdad trecylindrig motor, som i kombination med en tvåväxlad DHT-växellåda och en kraftfull elmotor driver fram- eller alla fyra hjulen. Batteri med kapacitet 39,6 kWh är nästan absurt för en laddhybrid – de flesta konkurrenter stannar någonstans runt 18-20 kWh.
Resultatet? 200 kilometer (124 miles) räckvidd endast elektrisk enligt WLTP-standarden. Tillsammans med bränsletanken innebär detta upp till 1 100 kilometer (683 miles) nå. Och ja, denna PHEV kan också ladda snabbt – DC snabbladdning från 10 till 80 % på 33 minuter, vilket är en verklig sällsynthet i detta segment.
Interiör och komfort
Körerfarenhet? Att döma av provkörningar i Kina och vid sidan av bilmässan i Peking erbjuder 08-modellen en mycket mjuk körning, gott om utrymme, ett helt plant golv i ryggen och framför allt – ett exceptionellt infotainmentsystem som reagerar som om det var hotat av Apples Siri.
Kabinen är rymlig och materialen är förvånansvärt hög kvalitet för segmentet. Bagageutrymme? Mer än tillfredsställande, även om de exakta literna ännu inte har avslöjats. Det är en uppskattning – 540 liter. Detta betyder det lite större än modeller som Volvo XC60, Toyota RAV4 eller Hyundai Tucson, men något mindre än BMW X5. I kupén innebär det mycket knä- och axelutrymme – speciellt i baksätena där fordonsgolvet är helt plant, vilket är en sällsynthet i detta segment.
Tekniska specifikationer – Lynk & Co 08 PHEV:
- Motor: 1,5L turbo + elmotor
- Längd: 4 820 mm
- Bagageutrymme: 540 liter
- Total makt (inofficiell): cirka 400 hk (298 kW)
- Batteri: 39,6 kWh (inofficiell)
- Tillgång till el: upp till 200 km (124 miles)
- Total räckvidd: upp till 1 100 km (683 miles)
- Laddar: DC snabbladdning (10-80 % på 33 minuter)
- Plattform: CMA Här
- Kör: FWD eller AWD
- Trim: Core och mer
- Startpris (EU): 52 995 € (cirka 55 591 USD) (inofficiell)
När kommer Lynk & Co 08 PHEV till Europa?
Lynk & Co 08 PHEV kommer redan att finnas i Europa juni 2025, initialt på nyckelmarknader som Sverige, Nederländerna, Tyskland och Frankrike. I Slovenien kan vi förvänta oss det under andra halvåret – beroende på importör och efterfrågan.
Slutsats: En djärv utmanare med seriösa argument
Även om utgångspriset på 52 995 € för en PHEV SUV kan vara en nagel i ögonen, erbjuder Lynk & Co 08 helt enkelt mer än de flesta av konkurrenterna. För jämförelse – Volvo XC60 Laddning den kostar minst 10 000 € mer och erbjuder mindre räckvidd. BMW X3 PHEV? Ännu dyrare. Om du letar efter en tekniskt avancerad, miljövänlig och praktisk familje-SUV som tar dig till helgen och tillbaka utan en droppe bensin, då kan 08 vara din nästa bil.
I en tid då plug-in hybrider ofta innebär kompromisser, Lynk & Co 08 PHEV det sällsynta fallet där du får allt – utan att behöva välja mellan utbud, prestanda eller pris.
