Har du någonsin föreställt dig en klassisk Mercedes-Benz G-Klass som målarduk för en popkonstmästare? Mansory x Alec Monopoly har kombinerat sina kuriositeter för att skapa 10 unika G-Klass cabrioleter - AL3C MONO907Y, som tilltalar inte bara bilentusiaster utan även älskare av samtida konst. Men detta är bara början…
Mansory, en tysk specialist på omvandling av de kraftfullaste lyxbilarna, är känd för sina djärva karosserikit, rikliga kolfiberelement och färgglada interiörer. Deras senaste skapelse, kallad AL3C MONO907Y, överträffar alla tidigare gränser för extravagans. I samarbete med popkonstnären Alec Monopoly skapades tio helt handmålade G-Klasser, var och en av dem ett verkligt "engångsexemplar" – Mansory x Alec Monopoly. Monopolscener av huvudkaraktären, den lille rike mannen, från det gamla brädspelet Monopoly, genom färgexplosioner av livfulla nyanser – turkos, rosa, gul, blå, grön och röd – är arrangerade på sidopanelerna, bakdörrarna och till och med reservhjulshållaren, som kombinerar karaktärerna Scrooge McAnka och Richie Rich.
Anpassad design – AL3C MONO907Y
Exteriören på vart och ett av de tio fordonen är baserad på en Mansory-transformation Hoppas, som i sig inkluderar en bakdörr i "coach-stil" och ett cabriolettak i landaulet-stil. I AL3C MONO907Y-modellen betonas dessa element ytterligare med ett extravagant karosseri, utsvängda skärmar och specialfälgar, allt koordinerat med livfulla konstnärliga motiv. Resultatet är en vild men harmonisk kombination av brutal terrängdesign och raffinerad konstnärlig estetik.
Fordonets hjärta – brutal teknik –AL3C MONO907Y
Under kolfiberhuven glöder en omprogrammerad Mercedes-Benz 4,0-liters (4 000 cc) biturbo V8, som nu utvecklas 820 hästkrafter (820 hk) och 848 lb-ft vridmoment (≈ 1 150 Nm). Detta innebär ett hopp från grundeffekten 585 hk och ≈ 850 Nm till nivån för en hyper-SUV, som accelererar från stillastående till 100 km/h på bara 3,9 sekunder och når slutfarten 250 km/h (255 km/h). Även om dessa siffror bleknar lite i jämförelse med riktiga superbilar, är det nästan ett överskott i G-klassens värld.
Stugan som galleri och konst
Interiör AL3C MONO907Y är en verklig interaktiv konstinstallation. De mest prestigefyllda köparna kan välja typ och färg på läder, sömmarna och tillbehören, men alla exemplar är dekorerade med Monopol-figurer och symboler för pengaaffärer. Handmålade detaljer finns på dörrpanelerna, instrumentbrädans handtag och till och med på innertaket. Den som någonsin har köpt en G-Klass med avsikt att anpassa den själv kommer nu att se att idéerna bakom Mansory och Monopol – särskilt den senare – har överträffat alla förväntningar.
Unikhet och arv
Var och en av de tio exemplaren är märkt "One of One" och har ett serienummer, vilket innebär att ett sådant fordon aldrig kommer att reproduceras igen. Mansorys filosofi bakom omfattande G-Klass-förvandlingar sträcker sig över ett decennium tillbaka – från Ford GT, BMW M5 till de flesta G-Klass-varianter – och i detta projekt kombineras dess mest extravaganta prestationer med en världsberömd popartist som är en sann legend inom sitt område.
Slutsats – Mansory x Alec Monopol
Projekt Mansory AL3C MONO907Y i samarbete med Alec Monopoly bevisar att gränsen mellan en lyx-SUV och ett gallerikonstverk kan vara extremt tunn – om man har tillräckligt med pengar för att överbrygga den förstås. Framtiden för bilismen, särskilt inom segmentet för djärva konverteringar, kommer sannolikt att bli ännu mer färgstark och konstnärligt inspirerad. Även om priset förblir hemligt (”på begäran”) råder det ingen tvekan om att det ligger djupt i sjusiffriga tal (en miljon euro/dollar och mer), vilket naturligtvis är helt ofattbart för många köpare, men ur samlares synvinkel av unika utställningsföremål är det helt motiverat.
Å ena sidan har vi sofistikerad mekanik som kommer att glädja alla som letar efter en verkligt kraftfull SUV, och å andra sidan ett handmålat konstverk på fyra hjul. Om racerbanorna sträcker sig bortom museishallen, sätter Mansory och Alec Monopoly en ny milstolpe i världen av bilkonstbilar. Detta är ett fordon som definitivt kommer att gå till historien som ett exklusivt bilprojekt – oavsett om det gäller hastighet eller estetiskt värde. Vi förväntar oss att varje auktion eller försäljning av denna sällsynta G-klass kommer att medföra en explosion av intresse och kanske början på en ny våg av konstnärligt färgade SUV:ar.
