Huawei har blivit den första smartphonetillverkaren att använda artificiell intelligens från en mobiltelefon för autonom körning. Huaweis RoadReader-program är krediterat för att förvandla Porsche Panamera till en autonom bil som kan se och förstå vad som händer runt den. Vi kan förvänta oss en presentation på MWC 2018.
autonom körning
Zagonsko podjetje Robomart je odprlo prvo samovozečo trgovino na svetu. Proizvajalci želijo živila, dobrine iz pekarne in pripravljeno hrano neposredno dostaviti ljudem s pomočjo avtonomnega robota.
Renault föreställde sig sitt framtida fordon Symbioz 2030. Grundidén kommer från värmen i hemmet, som var och en av oss njuter av och som vi i de flesta fall är ovilliga att lämna. Interiören i Symbiosis är utformad som ytterligare ett rum i hemmet, där du kan vara helt avslappnad och känna dig som hemma. Det blir ungefär som att sätta sig vid vardagsrumsbordet och köra till jobbet.
Kitajci spet ciljajo na naziv ‘prvi na svetu’, tokrat z vlakom brez voznika ART, ki je avtobus, tramvaj in vlak v enem. Ta namreč ne vozi po tirih, ampak kar bo belih črtah na cesti.
Samovozeči avtomobili so postali tema vsakdanjih pogovorov, tako vroči so. Testiranja teh avtomobilov so zakonsko dovoljena v vedno več krajih in praktično vsak proizvajalec avtomobilov razvija svojo različico. Med njimi je seveda tudi nemški BMW.
De legendariska dubbeldäckarbussarna i London stjäl rampljuset nuförtiden med Harry, en självkörande buss som transporterar passagerare utan närvaro av en chaufför. Under de närmaste veckorna kommer omkring 100 lokala invånare som bor nära O2-arenan att provköra prototypfordonet i östra London, i Greenwich-området, där bland annat det berömda astronomiska observatoriet ligger och genom vilken Prime Meridian (Greenwich Meridian) ) passerar.
S komunikacijski sistemom vozilo-z-vozilom (V2V) avtomobilske znamke raziskujejo nove možnosti, ki jih le-ta ponuja. Lexus je prišel do rešitve, ki jo je poimenoval Lane Valet in jo boste pozdravili vsi, ki ste na avtocesti kdaj obtičali za kakšnim ''mečkačem'', ki se s prehitevalnega pasu ni znal umakniti na vozni pas.
Volkswagen presenterade ett intressant koncept kallat Sedric i Genève. Detta förebådar varumärkets autonoma och elektriska framtid. I den kommer du att leta efter ratten och pedalerna förgäves, eftersom det är ett fordon på femte nivån, det vill säga den högsta nivån av bilautonomi, vilket tillåter fullständig frånvaro av en förare. Tyskarna vill nå denna nivå till 2025.
Peugeot använde mobilkongressen i Barcelona MWC 2017 för att presentera sin framtidsvision. Fram till nu var Peugeot känd för djärva studier som låg långt före tiden. Peugeot Instinct faller inte i den kategorin, och det var meningen. Fordonet är en slags bro mellan nuet och framtiden, när bilar inte längre kommer att drivas av människor, utan av artificiell intelligens. Det är därför det inte ser ut som ett ufo, förklarar fransmännen.
Flygande bilar har alltid rört om den mänskliga fantasin, och redan 2017 kan våra vilda drömmar förvandlas till verklighet. Det är åtminstone vad den europeiska flygjätten Airbus förutspår, som planerar att bygga en prototyp av en autonom flygande bil senare i år.
Medan de flesta företag fortfarande är i utvecklingsfasen med sina självkörande fordon och inte har kommit längre än en prototyp, har startupen Waymo, som nyligen ägs av Google, slagit sig ihop med Fiat Chrysler Automobiles för att avslöja Pacifica, det första autonoma fordonet designad för kommersiell försäljning. Till skillnad från Tesla-fordon tillåter de helt och inte bara delvis autonom körning. De kommer att börja säljas denna månad.
På CES 2017 presenterade Chrysler Chrysler Portal självkörande elektrisk minivan, den första specialbyggda generation Z-fordonet någonsin.