KIA har tagit stora språng de senaste åren och tillverkar bilar som även syskonen Hyundai ibland har svårt att konkurrera med. KIA bytte nyligen sin logotyp och tillkännagav elektrifiering med nya helelektriska modeller, men det blåste en helt ny vind i Korea.
ev
I oktober stod elektrifierade bilar för 27 procent av den totala försäljningen i Europa, medan modeller med dieselmotorer stod för 26 procent. Bensin är fortfarande den mest populära och är fortfarande nummer ett.
Trenden med stads-SUV:ar är så stark att Volkswagen efter ID.3-modellen tillkännager den första elektriska SUV:en i sitt sortiment - det blir ID.4.
Intressant nog har Nissan lett försäljningen av elfordon under lång tid, trots att man bara har ett fungerande elfordon på marknaden – Nissan Leaf. Det ändrades idag med introduktionen av en extremt intressant mellanstorlek SUV-modell som lovar en räckvidd på upp till 482 km och går under namnet Nissan Ariya.
Även kategorin pickup-fordon verkar mycket intressant för tillverkare av elfordon. Därför är det inte förvånande att många nykomlingar på "scenen" väljer denna typ av bil för sin första modell. På grund av dess designs karaktär verkar pickupen vara ett idealiskt elfordon. Det tycker Lordstown Motors också.
Elcyklar är den absolut hetaste trenden 2020. Och det är inte konstigt att du måste ställa upp för stjärnan på denna skiva. Nämligen, trots det ganska höga priset, som i vårt land ligger runt 2 999 euro, verkar dess egenskaper vara värda vartenda öre.
Om din personliga preferens är bilens vagnsform kommer du att bli nöjd med Tesla Model S Shooting Brake, eftersom den representerar allt som framtidsinriktade familjefäder alltid har velat ha. En fantastiskt vacker, elektrisk, stor familjekombi. Passar perfekt till själen hos en ny typ av samhällsmedlem, "eco-metrosexual".
Mercedes-Benz har stoppat utvecklingen av bensin- och dieselmotorer. Alla resurser och kunskap kommer nu att enbart riktas mot el.
Sällan kan framtiden ses och kännas så direkt som på International Motor Show (IAA) i Frankfurt, där Volkswagen enligt många tagit ett avgörande steg. Volkswagen ID.3 finns på marknaden, och priset är så nära konventionella fordon med förbränningsmotorer att det kan övertyga många människor som tyckte att idén med en elbil var alldeles för mycket. Dess grundpris kommer att vara lägre än 30 000 euro. Med olika incitament och subventioner kan det gå ännu lägre. In på ett område där en elbil är ett helt logiskt val.
Volkswagen förändrade bokstavligen bilindustrin för många decennier sedan med lanseringen av den ursprungliga Beetle, som officiellt introducerades redan 1938. Och det verkar som att ID.3 är bilen som kommer att vara lika viktig för det tyska företaget. Det är det första seriella och helt elektriska fordonet för massproduktion, "folkproduktion" av Volkswagen. På ett sätt är ID.3 "barnbarnsbarnet" till den ursprungliga Beetle, det vill säga en bil som kommer att förändra hur man ser på elbilar och starta en ny era av miljövänlig mobilitet för märket Volkswagen.
En elcykel som kan nå en hastighet på 45 km/h och en sträcka på 200 kilometer.
Električni avtomobili so stvarnost in prav mogoče ne več tako zelo nedostopni kot si mislite. Mogoče ne ravno čisto novi, a na trgu rabljenih vozil dobite odličnega električnega mladeniča za ceno novega Volkswagen Pola. Torej, zakaj menimo, da je ravno sedaj čas za nakup vašega prvega električnega vozila. To vam bomo razkrili v tem prispevku.