Mercedes-Benz Vision EQS är Mercedes inblick i den närmaste framtiden, vilket vi kan hävda är ganska attraktivt. Den är full av teknik, extremt attraktiv för ögat, och dess räckvidd och kraft gör oss ännu mer upphetsade.
mercedes benz
Den nya Mercedes terrängcoupén Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé presenterades i sin aggressiva form. Linjerna är förföriska, och kraften under huven ännu mer.
Mercedes-Benz EQV kommer att bevisa att även inom segmentet lyxbilar kan eldriften vara helt konkurrenskraftig.
Mercedes-Benz A-klass fick äntligen sin "rasande" version med beteckningen A45 S. Och det står direkt klart att den är den absoluta mästaren och samtidigt kungen i sportbilskategorin weltervikt - eller snarare "familjen" hothatch" kategori - en familjekombi. Grattis - Mercedes-Benz!
Mercedes-Benz ikon, den "kantiga" G-klassen har gått in i sina mellanår - den har redan blåst 40 ljus, och dess början kan hittas i den då spartanska terrängbilen - och under all denna tid har den blivit den lyxigaste terrängbil som klarar sig även i en så krävande terräng!
GLB är ett märke som vi inte har sett tidigare från Mercedes-Benz – det är en helt ny modell, en kompakt SUV som delar mycket av sitt DNA med Mercedes-Benz A-klass.
Mercedes-Benz se je odzval na izziv, ki mu ga je pred časom postavil BMW z modelom X7 in pripravil celovito prenovo modela GLS. In prvi vtisi govorijo o tem, da se je “titan” vrnil na prestol.
Mercedes-Benz har introducerat en bil som vi har saknat så mycket i deras försäljningssortiment – en SUV som är både lekfull och manlig. Precis som föregångaren GLK, som delade meningar om sin form, men samtidigt hade många följare som alltid gjorde tummen upp när den dök upp.
Mercedes-AMG A 35 är en av de mer intressanta så kallade 'hot hatches', det vill säga sportbilar med en beskuren bakdel. Bara dessa är mer populära här än sedankarossversioner, men vi är ganska många som också gillar att titta på bilens mer framträdande "baksida".
Den senaste Mercedes-Benz Coupé dök upp med en ännu mer dominant kaross och en ännu mer förförisk coupélinje. Baksidan är mer attraktiv och interiören är ännu lyxigare än vi har varit vana vid hittills.
Brabus och Mercedes-Benz går ihop som bensin och förbränning. Så när Mercedes-Benz presenterade den nya generationen av den legendariska G-klassen kavlade Brabus upp ärmarna och presenterade omedelbart en kraftfull "paket"-uppgradering. Men det räckte inte, för den här gången kom de med ytterligare en uppgradering och kallade den för Brabus 800 Widestar.
Det bästa kommer till slut, även denna gång, är Mercedes-Benz-filosofin, som på ett "pompastiskt" sätt säger adjö till den nuvarande S-klassen. Samtidigt skickar den en av de mest legendariska motorerna in i historien. den berömda biturbo V12, som har funnits i stjärnans näsa i mer än 16 år. En motor som på något sätt är den sista i sitt slag.