När man nämner en klassisk bil är det första man tänker på en sofistikerad roadster, cabriolet eller SUV. Gemensamt för alla klassiker är att körsensationerna är mer speciella än körsensationerna i deras moderna versioner. Men även det håller på att förändras, eftersom den så kallade ``restomod-i'' kombinerar den klassiska världen och den moderna bilismens värld. Vi har sökt igenom webben åt dig och hittat några av de mest intressanta moderna remakes av tidlösa klassiker.
Range Rover
Kollegor på brittiska What Car? tacklade det intressanta ämnet lyx-SUV-tillförlitlighet. Resultatet av "åtgärden" lyfte fram de mest och minst pålitliga.
Överst i Land Rover-märkets prestandahierarki finns en modell som bär Range Rover SVR-namnskylten. Det är ett extremt dynamiskt fordon med hela 575 hk, elektronisk luftfjädring, tvåstegs aktivt avgassystem och massiva Brembo-bromsar. Det här är med andra ord ett "fordon" som verkligen sätter tonen för sportighet i SUV-segmentet. Om du letar efter lite mer känsla i din vardag, kan den senaste versionen av SVR vara precis vad du behöver.
Vad är en vackert designad bil? Är det här den typen av bil som åldras bra och har potential att bli en bilklassiker? Vi granskade bilmarknaden och valde ut de som sticker ut för sin utmärkta design och är, enligt mångas åsikt, de vackraste eller vackraste bilarna för tillfället. Men eftersom skönhet i bilvärlden ofta beror på bilens "pris" har vi delat in fordonen i prisklasser. Så, vackra bilar även för bara dödliga!
Det är extremt svårt att tro, men Range Rover-lyxmärket har funnits i ett halvt sekel. Den introducerades första gången den 17 juni 1970. Konceptet är ganska enkelt. 4x4 SUV avsedd för herrar och jägare, rika familjer från städer med hus på landet. Och behovet av en lyxig terrängvagn. Således designades Range Rover som ett bekvämare och lyxigare alternativ till terrängmodellerna av märket Land Rover. Inte mycket har förändrats under de senaste 50 åren, så företaget bestämde sig för att erbjuda en Range Rover Fifty i begränsad upplaga, som firar det ärevördiga årsdagen för detta prestigefyllda märke.
Den senaste Range Rover Evoque kommer att kliva in i stora skor, eftersom dess föregångare praktiskt taget räddade Land Rover-märket. Den premium, medelstora crossover-SUV:n ger elegans, goda terrängegenskaper och en fantasifull lösning i form av en "digital" backspegel.
Range Rover Sentinel kommer att produceras av Land Rover Special Vehicle Operations, som annars tar hand om de där special- eller extraversionerna av Range Rover-bilar. Sentinel är egentligen en mobil fästning med skottsäkert glas, ett explosionssäkert tak och ett utrymningssystem.
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition är den mest kraftfulla och snabbaste Velar genom tiderna, och den har definitivt också det längsta namnet bland Range Rovers. Den har behållit sina förföriska linjer och lagt till lite prestanda "swagger" när du trycker på gaspedalen.
Vintern har kommit och med den även transporter av snö. Någonstans mer, någonstans mindre, men varhelst den faller i tillräckliga mängder kan den snabbt börja ge huvudvärk. Och om det är just därför du funderar på att köpa en SUV med fyrhjulsdrift så har vi valt ut några olika men intressanta modeller åt dig.
Land Rover-märket och dess mer sofistikerade "undermärke" Range Rover delar en rik offroad-historia. Hastighet och prestanda förpassades till bakgrunden tills Range Rover Sport SVR introducerades, den snabbaste Land Rover-Range Rover SUV någonsin.
Storbritanniens senaste premium-SUV, Ranger Rover Evoque, är äntligen här. Vid första anblicken ser den ut som en förminskad version av Range Rover Velar, men den döljer mycket mer än sin storebror.
Land Rover har experimenterat på sistone och letat efter perfekta nischer där det inte finns många kunder. Men det finns de som kommer att vara villiga att betala runt 240 000 euro för en ny medlem i flottan i vad som annars är en begränsad serie. Detta kallas exklusivitet på högsta nivå.