Flying Flipper Superfly GTO 42 är en sportyacht designad av Red Yacht Design. Designelement lånades från sportbilar för att maximera dess prestanda.
vattenskotrar
Lexus har redan etablerat sig väl inom vägkryssare, eftersom den har tillfredsställt kraven hos krävande användare i många år. Lexus LY 650 kommer att bli ett annat av de "fartyg" som faktiskt kommer att segla.
Om något förknippar vi lyxiga fartyg med lyx. Och även om de flesta av oss bara äger dem i våra drömmar, är det väl inte förbjudet att drömma? Men megayachter, som vanliga dödliga kommer närmast i vaket tillstånd i marinor, har sina köpare, annars skulle utbudet inte vara så blomstrande. Låt oss se vad framtidens vår har att erbjuda och vad som en dag kommer att orsaka vågor och vågor av spänning.
Tanken på att äga en egen ubåt kan tyckas galen även för en miljonär, men det har inte hindrat det holländska företaget Ortega Submersibles från att bygga en fickubåt för civilt bruk. Ubåten för tre fungerar perfekt både under och över havet. Den drivs av elmotorer. Den glider under vatten med en hastighet av 17 km/h, och på ytan med tre till. Påminner det dig också om Bob?
Lyxyachter förknippas sällan med ren energi, men inte Duffy Londons soldrivna lyxfartyg Solaris, som inte kräver några fossila bränslen för att segla. Fartyget har en ovanlig design och den senaste tekniken inom området solenergi och batterier. Hon kommer att aborteras 2020.
Med Smart Forrail har Smart tagit järnvägsspåren och Smart Forsea ska ta föraren till havsnivån. Det är Smarts första amfibiefordon, med kylskåp, isbricka och solplattform. Ett försenat aprilskämt? Det får vänta till sommaren.
Det franska varvet Iguana ansvarar för denna ovanliga amfibieyacht. Pendlaryachten kan också gå i land och parkera bekvämt där.
Vissa roar sig på havets vågor med vattenskoter medan andra med gummibåt. Dessa är de två mest tillgängliga "nautiska" underhållningen, som kan avnjutas av betydligt fler människor än lyxen med multimeters lyxyachter. Och vad händer när en vattenskoter och en jolle går samman till ett?
På det holländska företaget Soel Yachts är man fast beslutna att förändra bilden av sjötransporter. Soelcat 12 är en soldriven elektrisk katamaran som rymmer 16 personer. Katamaranen minskar bland annat störande ljud och koldioxidutsläpp i hamnar, laguner och hav.
Britanski izdelovalec vodnih plovil Glider Yachts je nedavno splavil futuristično plovilo Super Sports (SS 18, ki se zdi kot drzen koncept, ki ne bo nikoli realiziran, a temu ni tako). Kot namiguje ime, ta gliser/katamaran v dolžino meri 18 metrov, Britanci pa nameravajo v prihodnosti izdelati celo serijo tovrstnih hitrih plovil, ki bodo merila do 80 metrov.
Dare to Dream-superyachten är verkligen något speciellt. Vi är vana vid att yachter används för att transportera olika leksaker för de rika. Från motorbåtar, vattenskoter, dyra bilar, helikoptrar och listan fortsätter. Vi har verkligen inte stött på en yacht med en zeppelin än så länge.
Sol, vind och väte. Detta är allt vattenskotern Energy Observer behöver för att segla, med vilken fransmännen Jerome Delafosse och Victorien Erussard ska ut på en sexårig resa jorden runt. Deras katamaran, som är ett ombyggt kappseglingsfartyg (en tidigare vinnare av Jules Verne Trophy-regattan), kommer att drivas av sol- och vindkraft (den är omsluten av solpaneler och vindturbiner) och kommer också att få hjälp av bränsleceller.