McLaren Project Endurance är en racerbil i LMDh-klassen för WEC-säsongen 2027 – i samarbete med Dallara, med en hybrid twinturbo sexcylindrig motor, ett Le Mans-avtal och ett exklusivt tvåårigt banprogram, allt för ett fåtal utvalda.
Om du drömmer om Le Mans live, kommer det att vara McLaren-projektets uthållighet kom som en blixt från klar himmel. Det är inte bara en racerbil – det är en inbjudan att bli en del av dess historia. Men vänta – det riktiga dramat börjar bara på banan.
En inbjudan till den riktiga racingens värld
McLaren Project Endurance är inte en omdöpt sportbil – det är en LMDh-hyperbil, nästan kompromisslös, byggd för toppdistanslopp som FIA WEC 2027 och naturligtvis det ikoniska 24-timmarsloppet i Le Mans.
Det är ett exklusivt partnerskap mellan McLaren Automotive och McLaren Racing – externa kunder kommer att få en racingliknande upplevelse, snarare än att bara vara åskådare.
Teknisk trolldom: Dallaras chassi och hybridkraft – McLaren Project Endurance
Under bron sitter ett kolfibermonocoque-chassi, designat av den berömda Dallara, en expert på uthållighetschassin.
Kraftkälla: LMDh-begränsad hybriddrift med en V6-motor med dubbelturbo kompletterad med en elmodul, med en total effekt på cirka 662 kW (~900 hk) eller 671 hästkrafter / 500 kW enligt FIA:s gränsvärden.
Naturligtvis sker drivningen endast till bakhjulen (RWD), utan ABS eller ESP – en sann racingupplevelse.
Förgyllt paket – Le Mans, banor och teknisk support
Köpare får mer än bara en racerbil:
- Den första testbiljetten – du deltar i utvecklingen och övervakar testernas framsteg.
- Ankomst-och-kör-paket: kör på de bästa banorna i världen, med en tränare och McLaren-ingenjörer vid din sida
- Två års racingprogram – allt täckt, från depåpersonal till tävlingslogistik
Zak Brown, VD för McLaren Racing: ”Det här kundprogrammet ger köpare en otrolig chans att äga en autentisk racerbil och komma närmare händelsernas centrum på banan.”
Nick Collins, VD för McLaren Group: "Det här handlar inte om replikor eller hyllningar. Det handlar om att ge ett fåtal utvalda nycklarna till något verkligt."
Flykten till det förflutna: Spöket 1995
1995 körde McLaren in i Le Mans med F1 GTR och tog omedelbart första plats – den största triumfen i märkets historia inom långdistansracing.
Nu, 30 år senare, för att fira en legendarisk generation, gör McLaren återigen racing till hjärtat av sin identitet – och ger kunderna chansen att bli en del av det arvet.
Hur skiljer sig den från upplevelsen av en "vägbil"?
Medan hypervägklara versioner som W1 eller Senna GTR erbjuder förstklassig prestanda, är Project: Endurance en renodlad racerbil – utan väghomologering, med ett komplett aerodynamiskt viktpaket, servon och PID-enheter optimerade för uthållighet.
Det är en seriös övergång – från gatkörning till racing. Du går ut på banan och kan med blotta ögat se att du sitter i en maskin byggd för att vinna.
Begränsat antal, högt pris
McLaren kommer endast att erbjuda ett mycket begränsat antal – det talas om endast runt 10 racerbilar för kunder (vissa källor säger "strikt begränsat antal" och den nuvarande planen är runt 10 enheter).
Priset är inte officiellt känt, men analyser visar att det ligger i regionen av flera miljoner $. Det är ett hattrick: hyperbil + exklusiv upplevelse + en del av WEC-teamet.
Slutsats: McLaren-projektets uthållighet
McLaren Project Endurance är inte bara en racerbil, det är ett konstverk i en flammande eld – en skrikande exklusivitet och den ultimata upplevelsen för de som lever och andas racing. Det handlar om en djupare dykning: deltagande i utveckling, optimering, testning och naturligtvis – personligt Le Mans.
Pris? Förmodligen mer än valuta – det är social prestige, en länk i McLarens racinghistoria och en biljett till långdistansracingens värld. Som Jan Macarol säger: ”titta bara på hur motorn rör sig på vänster sida – hjärtat slår som genom ett prisma av rädsla.”
För de som vågar är Project: Endurance en dröm som går i uppfyllelse – bokstavligen talat. Men det ställer frågan: är du redo att gå hela vägen till rött? Frågan är: vem bestämmer sig för att göra det? Jag säger – om de bara kommer…
