Vi alla känner till det ögonblicket. Julfesten där din moster tvingar dig att bära den där stickade tröjan med renen på och den röda nosen av filt. Skammen är enorm, värdigheten är noll, men någonstans djupt inom dig känner du dig varm – och inte bara för att polyester är brandfarligt. Tänk dig nu att lägga samma "skam" på den manligaste saken som någonsin rullat ut från Detroit eller Toledo. Jag pratar om Mek Magnets "Ugly Sweater" kroppsskydd. Det är inte bara ett klistermärke. Det är ballistiskt harts som förvandlar din Jeep Wrangler eller Ford Bronco till en julparad, samtidigt som det skyddar den när du bestämmer dig för att riva ner julgranen med din egen stötfångare. Låt oss se – Mek Magnet.
Först, låt oss klargöra en sak. Det här är inte de tunna vinylklistermärkena man köper på bensinstationen och sedan drar bort med naglarna och svordomarna efter tre tvättar. Mek Magnet, ett företag som grundades 2016 San Diego grundat av visionären Monika Kalenski, skapade den sanna "Trail Armor". Monika började med ett enkelt uppdrag: att skapa avtagbara magnetiska pansar för jeepar i stål. Men när industrin gick över till aluminium blev magneter lika värdelösa som solglasögon i en tunnel.
Mjuk magnet Så, svängde hårdare än din farbror på den isiga trottoaren och utvecklade Nano-Hold™-tekniken. Vi pratar om ett 0,25 mm tjockt lager av högpresterande ballistisk harts som är resistent mot UV-strålar och, ännu viktigare, mot grenar, stenar och kundvagnar. Mönstren är klassiska "Ugly Sweater"-motiv: röd-grön-vita geometriska mönster, julgranar, renar (eller i Fords fall, vilda hästar) och snöflingor. Ironin är att denna "stickning" faktiskt fungerar som en sköld. Medan alla andra skrattar åt din bil, skrattar du åt dem eftersom din lack förblir intakt medan du tar dig fram genom snåren.
Djur under ullen: Siffror vi inte bör ignorera
Eftersom ni är här för bilarna och inte modet, låt oss ta en titt på vilka vi egentligen klär i dessa löjliga kläder. Den här rustningen är specialsydd för två amerikanska ikoner. Och eftersom jag lovade siffror, låt oss ta en titt på vilka bestar som gömmer sig under den där "stickningen".
Ford Bronco Raptor – Semestermonster
Om du sätter på den här rustningen på en Bronco Raptor, så sätter du i princip på Godzilla i pyjamas. Det här är en bil som inte känner några kompromisser.
- Motor: 3,0-liters EcoBoost V6 dubbelturbo.
- Kraft: 311 kW (418 hk) – tillräckligt för att smälta snön innan den når marken.
- Vridmoment: 596 Nm (440 lb-ft) – för att dra en släde om renarna strejkar.
- Acceleration (0-100 km/h): cirka 5,6 sekunder.
- Sluthastighet: begränsad till 183 km/h – vilket är precis tillräckligt för att göra juldekorationerna på klistermärket suddiga.
Jeep Wrangler Rubicon 4xe – Tyst natt, snabb natt
Ett annat ”offer” för denna förvandling är den legendariska Wranglern, särskilt i 4xe-versionen (laddhybrid). För ingenting säger ”jag älskar naturen” mer än att köra på el genom skogen och samtidigt trampa fram över den.
- Systemström: 280 kW (380 hk).
- Vridmoment: 637 Nm (470 lb-ft) – ett imponerande vridmoment som kommer att lyfta dig ur leran.
- Batterikapacitet: 17,3 kWh.
- Elektrisk räckvidd: upp till 50 km – tillräckligt med tystnad för att höra folk äcklas av din ”tröja”.
- Acceleration (0-100 km/h): 6,4 sekunder.
Teknik: Det är inte en magnet (om det inte är det)
Det är här det blir tekniskt intressant, och det är här Jan Macarolen i mig nickar gillande. De gamla jeeparna (JKU) var av stål. Magneterna fungerade. De nya jeeparna (JL, Gladiator) och Ford Broncos har mycket aluminium och släta kompositpaneler. Aluminium är inte magnetiskt. Om du någonsin har försökt fästa en resemagnet på ett kylskåp i aluminium, så vet du vad jag pratar om. Den ramlar av.
Mjuk magnet använder Nano-Hold™-teknik. Detta är inte ett lim som förstör färgen. Det är en speciell gel på baksidan av panelerna som skapar ett mikroskopiskt vakuumgrepp på släta ytor.
Återanvändning: Upp till 200 gånger. Ja, du läste rätt. När julen är över tar du av dig rustningen, rullar ihop den och förvarar den till nästa år.
Underhåll: Om gelen blir smutsig och inte längre fastnar, tvätta den bara med vatten, lufttorka och "magin" (fysiken) återvänder.
Temperaturutmaningar: Var försiktig här. Panelerna sitter kvar ner till -9 °C (15 °F). Du bör dock installera dem på en varm plats, mellan 18 °C och 29 °C (65 °F – 85 °F). De är inte heller konstruerade för underkylt regn eller kraftigt snöblandat regn som kan tränga in i kanterna. Så om du bor i Kranjski Gori mitt i en snöstorm, kanske vänta på en torr dag med att monteras.
Slutsats: Är det värt det?
Priserna för dessa konstverk varierar från 548 $ (cirka 520 €) för seniorer. Wranglers och upp till 788$ (cirka 750 €) för en Gladiator eller en fullt utrustad Bronco. Bara motorkåpan till Bronco kostar dig cirka 198 $ (190 €).
Låter det som mycket för en "tillfällig förklädnad"? Kanske. Men se det så här: Att reparera en enda djup repa från en gren på din otroligt dyra Bronco Raptor kommer att kosta betydligt mer. Dessutom är Mek Magnet en officiell Mopar-partner, vilket innebär att ingenjörerna i Detroit sa: "Ja, det räcker för oss."
I en värld där alla tar sig själva på för stort allvar, där alla stadsjeepar är mattsvarta eller grå, och där förare ser fula ut, är det en handling av yttersta cynism och självförtroende att köra en Jeep som ser ut som din mormors tröja. Det kommunicerar: "Jag har en cool bil, jag har pengar till dumma saker och jag har humor."
Och låt oss vara ärliga, när man tröttnar på julstämningen i januari så tar man bara av sig den. Försök att göra detta med din ex-partners tatuering.
Gradering: 5/5 stjärnor för ironi, 4/5 för beskydd, 10/10 för grannarnas förvirrade blickar.
