MG, en gång en brittisk sportbilsikon, nu under den kinesiska jätten SAIC Motors paraply, vinner stadigt popularitet i Europa. Efter framgångsrika elmodeller och prisvärda crossovers ger den sig nu in i mer seriös terräng – bokstavligen. Vi presenterar MG Majestor, en sjusitsiga SUV med en äkta terrängdesign som syftar till att erbjuda ett alternativ till prestigefyllda modeller som Audi Q7, BMW X5 och Mazda CX-80. Men kan en bil som i huvudsak är en förklädd Maxus D90 verkligen övertyga europeiska köpare?
MG Majestor döljer inte dess dimensioner – 5,05 meter lång, 1,93 meter bred och 1,87 meter hög de satte den tillsammans med de största stadsjeepar på marknaden. Det har dock något som de flesta europeiska premiumkonkurrenter inte längre erbjuder: äkta terrängchassi med tvärgående och längsgående balkar (kropp-på-ramkonstruktion). Det innebär bättre hållbarhet i utmanande terräng, men samtidigt en något mindre förfinad körning på asfalt.
Designen är muskulös och djärv. Fronten dominerar stort kylargrill, omgiven av eleganta LED-strålkastare i en design med två nivåer, som en del påminner om premium-SUV:ar från Korea. Sidoprofilen markeras av accentuerade stänkskärmar och robusta trösklar, medan den bakre är prydd med omfattande LED-ljuslist, som kopplar ihop bakljusen. De dubbla avgasspetsarna lovar att det under huven inte bara finns en "mild hybrid", utan något mer seriöst.
Lyxig inredning till ett fyndpris?
MG lovaratt Majestor kommer att vara tillgänglig med sju platser och med gott om plats för tredje passagerarraden – vilket inte är givet även i större stadsjeepar.
Interiören innehåller element från Maxus D90, vilket innebär en modern design med stora digitala skärmar och gott om utrustning. Den centrala delen av armaturen är prydd med 12,3-tums infotainmentskärm, som stöder Apple CarPlay och Android Auto, och framför föraren finns en helt digital instrumentpanel. Premium-tillägg sägs vara tillgängliga kylda och uppvärmda säten, Harman Kardon ljudsystem med 12 högtalare, trezons luftkonditionering och även sätesmassagefunktion.
Även om MG försöker konkurrera med premiummärken, kvarstår frågan om kvaliteten på materialen – kommer inredningen verkligen att kännas prestigefylld, eller kommer det att bli kompromisser på vissa ställen?
Dieselkraft för riktiga äventyrare
Under huven på MG Majestor hittar vi 2,0-liters turbodieselmotor, som utvecklas 218 hk (160 kW) och vad 480 Nm vridmoment. Den är kopplad till 8-växlad automatlåda, och kraft överförs till alla fyra hjulen via klassisk reducering – vilket innebär att Majestor är designad för riktiga terrängäventyr.
Det är ännu inte klart om MG också kommer att erbjuda bensin eller hybridversion, men med tanke på nuvarande elektrifieringstrender skulle detta förväntas. En elektrisk eller åtminstone en laddhybridversion skulle kraftigt öka modellens attraktionskraft på de europeiska marknaderna.
Pris: En SUV för halva pengarna?
Den största tillgången Priset på MG Majestor blir. I Indien kommer basmodellen att kosta cirka 38 000 £ (cirka 44 000 €), vilket är extremt prisvärt med tanke på storlek, kapacitet och utrustning.
Om MG upprätthåller sin aggressiva prispolitik i Europa kan Majestor bli en riktig hit bland köpare som letar efter en en stor SUV, men vill inte slösa bort en mindre förmögenhet.
MG Majestor – framtiden eller bara ett kort experiment?
MG Majestor representerar ett attraktivt alternativ i det stora segmentet stadsjeepar, eftersom den kombinerar en robust konstruktion, en kraftfull dieselmotor och omfattande utrustning till ett mer överkomligt pris. Alla dessa är starka tillgångar som skulle kunna övertyga många köpare.
Men dess framgång beror på nyckelfaktorer. Den första är slutpris i Europa – om den håller sig nära den indiska kan Majestor bli en riktig hit. Den andra är byggkvalitet, eftersom MG har förbättrats de senaste åren, men frågan kvarstår om det verkligen kan konkurrera med etablerade europeiska varumärken. Det kommer också att vara viktigt säkerhetsutrustning och betyg, eftersom europeiska köpare förväntar sig höga skyddsstandarder, vilket kan ha en avgörande inverkan på försäljningen.
Om MG uppfyller sina förväntningar och erbjuder kunder En riktig SUV för halva pengarnaMajestor kan bli ett av årets mest intressanta bilerbjudanden. Men om det finns kompromisser i kvalitet, utförande eller säkerhet, kommer traditionella premium-SUV:ar att fortsätta att lämnas utan allvarlig konkurrens.
