Mitsubishi Airtrek presenterades som ett koncept på Shanghai Motor Show, och produktionsversionen presenterades på Auto Guangzhou. Airtrek skapades i ett gemensamt projekt mellan Mitsubishi och kinesiska GAC, eftersom det trots allt är ett elfordon avsett för den kinesiska marknaden.
Nya Mitsubishi Airtrek imponerar med sin iögonfallande framdel. Ett kluster av ljus illustrerar ett antal 7, som vi vet fortfarande är populärt i Kina, eftersom det ger lycka. Den yttre bilden sammanfaller med de nuvarande Mitsubishi-modellerna, som förstärks från sidorna av en tvåfärgad kaross, ett svart tak, ʺnedsänkbaraʺ dörrhandtag och aerodynamiska fälgar. På baksidan sticker även lamporna och den tydliga EV-bokstäverna ut och låter oss veta att det är en elbil.
Interiören känns enkel och ren, med de flesta knapparna ersatta av en stor pekskärm. Föraren har digitala mätare framför sig som är utrustade med navigering som har stöd virtuell verklighet. Tack vare den elektriska plattformen är Airtrek rymlig och erbjuder tillräcklig komfort även för passagerare i baksätet. 4630 mm lång Airtrek väger 1 900 kilo och är utrustad med ett kapacitetsbatteri 69,9 kWh. Full möjliggör upp till 520 kilometer räckvidd, och motorn som driver den har 135 kW befogenheter. Mitsubishi Airtrek kommer att finnas tillgänglig nästa år, men som sagt endast i Folkrepubliken Kina.
