Enligt Mercedes nomenklatur kommer 63 AMG-versionen (nästan) alltid med en 65 AMG, och S-serie coupéen är inget undantag. Designskillnaderna mellan de två är praktiskt taget osynliga vid första anblicken, med undantag för V12 biturbo-märkena på sidan förstås. Men det är en extremt kraftfull GT-sportcoupé, riktad mot den allra högsta klassen, som måste betala minst 244 tusen euro för den.
Najmočnejša različica v ponudbi modela S coupe se namreč od šibkejšega brata razlikuje le po bolj sijoči mreži na maski motorja in vstopnikih za zrak, rumene zavorne čeljusti so zamenjale rdeče, zadnji difuzor je še bolj poudarjen in agresiven, dobil pa je tudi unikatna 20-platišča, z gumami 255/40R20 spredaj in 285/35R20 zadaj.
LÄS MER: Kult Mercedes: Om väggarna, förlåt kroppen, kunde prata #PerfectMoment #Mercedes-Benz
Pod motornim pokrovom je 6-litrski V12 z dvema turbo polnilnikoma, ki premore 463 kW (630 KM) in tovornjaških 1000 Nm navora. Stotico na digitalnih merilnikih prekrije v 4,1 sekunder, kar je dve desetinki bolje od S63 AMG, končna hitrost pa je v Evropi elektronsko omejena na 250 km/h (medtem, ko lahko z njim onstran Atlantika vozniki dosežejo 299 km/h).
Moč se prenaša na zadnji kolesni par prek AMG-jevega Speedshift Plus 7G-tronica, za lego pa skrbi napredni sistem Magisk kroppskontroll, ki med drugim zmanjšuje nagibanje v ovinkih. Proti doplačilu bolj zmogljive keramiska bromsar zamenjajo standardne, od katerih so 20 odstotkov lažje.
S65 AMG coupe je v Nemčiji že mogoče naročiti, in sicer zanj zahtevajo najmanj 244 evrskih tisočakov, prvi primerki pa bodo kupcem dobavljeni konec septembra.
