Volkswagen förbereder ett nytt elfordon, vilket tydligt retas av det kommande ID.2all-konceptet. Detta elfordon, som förväntas komma in på den europeiska marknaden 2025, kommer att vara rymligt och prisvärt med ett pris under 25 000 euro. ID.2 kommer att vara VW:s första framhjulsdrivna modell som åker på den senaste MEB Entry-plattformen, som mäter 4050 mm i längd och 1812 mm i bredd. Dess formspråk ser fräscht men välbekant ut och kabinen är utrustad med en 12,9-tums pekskärm och fysiska knappar för att ta itu med tidigare klagomål på bekostnad av dålig användbarhet.
Är det här nya Volkswagen Golf?! Eller nya Volkswagen ID.2?
Volkswagen fördubblar sitt engagemang för elektrifiering, och ID.2 all-konceptet är ett bevis på dess seriösa avsikt. Den tyska biltillverkaren är redo att ta med ett helt nytt elfordon till marknaden och ockupera segmentet där Golf och Polo regerade. Den är designad för att vara rymlig och prisvärd, med en prislapp under 25 000 euro, och kommer att finnas tillgänglig i Europa 2025.
Den nya Volkswagen ID.2 alla mäter 4 050 mm på längden, 1 812 mm i bredd och 1 530 mm på höjden, med 2 600 mm mellan hjulen. Bilen är kortare än en Golf, men designad för att vara precis som sin farfar. Den erbjuder upp till 1 330 liters bagageutrymme, vilket är ganska imponerande, naturligtvis när bänken är ihopfälld. ID.2 är all baserad på den senaste utvecklingen av MEB Entry-plattformen, vilket gör den till VW:s första framhjulsdrivna elektriska modell.
Konceptet ID.2all drivs av en elmotor på 166 kilowatt med en effekt på 222 hästkrafter, som driver elfordonet från 0 till 100 kilometer i timmen på mindre än sju sekunder. Den når en maxhastighet på 160 kilometer i timmen (tyvärr inte mer), och räckvidden spås bli 450 kilometer enligt WLTP, så i realiteten subtraherar vi drygt 20 procent och får därmed en reell räckvidd på runt 350 kilometer intercity körning eller blandad cykel.
Designen på Volkswagen ID.2all är fräsch och modern, med ett välbekant utseende som VW-fans kommer att älska. C-stolpen är inspirerad av den första Golfen och den främre delen har ett vänligt ansikte med ett lätt inslag över hela bredden mellan strålkastarna. Kabinen är utrustad med ett 12,9-tums infotainmentsystem med pekskärm och fysiska knappar för att hantera tidigare klagomål, inklusive ett volymkontrollhjul och förenklad kontrolllayout.
Volkswagen planerar att lanseras 2026 tio nya elfordon och ID.2all är bara en av dem. Biltillverkaren planerar också att lansera en prisvärd elbil med ett startpris på under 20 000 euro. Med ID.2all bevisar Volkswagen att det är seriöst med elbilar, och det är något att vara försiktigt upphetsad över.
ID electric-serien av bilar upplevde nämligen en hel del brister och klagomål från ägarna till den senare. Men vi tror att Volkswagen kommer att gå ihop och ta saker till en högre nivå.
