fbpx

Nissan Frontier PRO‑4X R by ROUSH – när ”R” står för seriös terrängambition

Öhlins-lyft, titandetaljer och 310 hästar – Frontier får steroidbehandling

Nissan Frontier PRO‑4X R by ROUSH
Foto: Nissan

Roush och Nissan har förstört Frontiern, lyft chassit och täckt den med titan – resultatet är ett "R" som inte står för "begagnad". Detta är den nya Nissan Frontier PRO-4X R från ROUSH.

Roush – huset som vanligtvis förvandlar Ford Mustangs till rökvirvelvindar – har flyttat över gatan till Nissan och Frontier PRO‑4X är kryddad med ett rejält paket. En ny Frontier PRO‑4X R av ROUSH Det är som en hund som just upptäckt en brant sluttning: svansen viftar, klorna griper tag och den tvingar föraren lite längre över kammen.

Vad är egentligen Nissan Frontier PRO‑4X R från ROUSH?

Det här är inte bara en uppsättning klistermärken. Det är en första gemensamma Nissan × Roush-projektet, baserat på det välkända Frontier-receptet – 3,8-liters V6 med 231 kW (310 hk) och 381 Nm (281 lb-ft) och 9-växlad automatlåda växellåda – och uppgraderad med ett betydligt mer ambitiöst chassi och detaljer som ingen parkeringsplats kan missa. Råh herregud och Öhlins de utvecklade 2 tum (2,0 tum) lyft med 2.0 stötdämpare med avlägsna reservoarer, 18 mm stålstolpar, aluminiumkroppar och kylflänsar bak. Det är inte bara bättre dämpning – det är motstånd mot "jag-blev-uppäten-av-stenar"-tempo.

Foto: Nissan

 

Röda händer, mer promenader

Lyfttillbehör främre övre länkarmar i Roush-rött, vilket korrigerar geometrin, ökar slaglängden och ökar robustheten vid stötar. Hemligheten ligger i det finstilta, inte i det stora utropet.

Foto: Nissan

Cyklar, skor och skydd

Utanför hittar du 17-tums titanhjul med 265/70 R17 terrängdäck, titanmålade maskinsatser, nedre delen av stötfångaren och skyddsplåt i stålRunt, runt lyser bokstaven R – på grillen, skärmarna och bakluckan – och i kupén möts du av broderat "R" på nackstöden påminner dig om att du sitter i något speciellt. Fabrik PRO‑4X varor som elektronisk bakre differentialspärr, hasplåt och terrängmätare, de finns kvar; bara det Bilstein standard ersätter Öhlins med fler reserver.

Foto: Nissan

 

Pris och garanti Nissan Frontier PRO‑4X R av ROUSH: Ett överraskande rationellt “R”

Roush-paketet är till salu exklusivt genom ROUSH och lägger till 4.395 $ på basmodellen PRO‑4X. Tillsammans innebär detta ett fordon som i USA börjar på 47 960 $ Rekommenderat pris – vilket är ganska generöst för ett sådant namn och hårdvara. Utöver det lägger ROUSH till 3 år/36 000 miles begränsad garanti från din sida av uppgraderingarna. Det är som att beställa glass med varm choklad och få smältskydd.


Tekniskt fokus: där du kommer att märka skillnaden

  • Dämpningsdynamik: Fjärrstyrda behållare och stötdämparhus i aluminium innebär mindre "fading" och mer konsekvent dämpning i snabb följd. 18 mm kolvstänger överför större krafter, kylflänsar och på baksidan avleder den värme när leden förvandlas till en tvättvals.
  • Geometri och resor: röda överarmar De förbättrar kulvinkeln och slaglängden, vilket ökar greppet när hjulet är obelastat på den tvärgående åsen.
  • Kontakt med underlaget: 265/70 R17 Däcken ger mer sidogrepp på stenar och mjukare sidoväggsfunktion vid lågt tryck, och fälgarna är byggda för stötar, inte instängda.

Foto: Nissan

När, var, varför – Nissan Frontier PRO‑4X R av ROUSH

Frontier PRO‑4X R av ROUSH tillkännages som modellår 2026och de första bilarna förväntas anlända hösten 2025 (Nissan meddelar officiellt ”Kommer hösten 2025”). Köp paketet på ROUSH-certifierad Nissan-återförsäljare, inte som en typisk leksak från en återförsäljare – vilket innebär bättre spårbarhet och standardiserad installation. Detta är din genväg till seriös terrängkörning utan hemmaverkstad.

Foto: Nissan

Slutsats_ Nissan Frontier PRO‑4X R av ROUSH

Frontier PRO‑4X R från ROUSH är hej orimligtHan spelar inte det brutala turbosiffrorna, utan satsar på lag sak: överlägset chassi och genomtänkta terränglösningar. Öhlins + ROUSH är en duo som höjer ribban för fart och kontroll på grus, samtidigt som Nissan V6:an är fortfarande en "oförstörbar liten kille" – tyst, linjär och kraftfull nog att dra dina leksaker. PrisetI samband med dagens "super-SUV:ar", 47.960 $ nästan en rationell biljett till klubben. Om du vill ha mer dramatiska hästar, köp en sportbil; om du vill ta dig längre över ojämn terräng och komma hem med ett leende är detta ett mycket övertygande kort. Förväntningarna kring tillgänglighet är tydliga (hösten 2025), och paketet är standardiserat och stöds av 3 år/36 000 miles ROUSH-garanti – vilket betyder att "R" betyder också "förnuft".

 

Mer information

roushperformance.com

Med dig sedan 2004

Från år 2004 vi undersöker urbana trender och informerar vår community av följare dagligen om det senaste inom livsstil, resor, stil och produkter som inspirerar med passion. Från 2023 erbjuder vi innehåll på stora globala språk.