Tesla Model YL har mer utrymme, en kraftfullare drivlina och en design som misstänkt påminner om sin storebror – Model X. Kina har fått en ny elektrisk leksak, men kommer den att räcka för att Tesla ska regera överlägset igen?
Låt oss inse det – i Kina, Tesla livet lite svårare i år. Deras stjärna på kinesiska vägar, Modell Y, försäljningen minskade med nästan en femtedel under årets första sex månader (med 17,5 % för att vara exakt), vilket främst beror på den allt starkare konkurrensen från inhemska elfordonstillverkare, som konkurrerar med varandra om att presentera en mer futuristisk design och den mest innovativa tekniken. Även på grund av detta – den nya Tesla Modell YL.
Tesla, med rätta, kavlade upp ärmarna och gjorde följande: de tog Model Y, sträckte ut den lite, lade till ett extra säte och motorkraft, och kallade den… (överraskning!) Model Y för L. ”L” står förstås för Long. Vem hade kunnat tro det, eller hur?
Tesla Model YL eller "hur man får en Model X för mindre pengar"
Om du först tittade på bilderna och trodde att du tittade på Teslas lyxigare SUV, Model X, är du inte ensam. Model YL:s design har en kuslig likhet med dess dyrare, äldre syskon. Men få inte panik, det är inte en optisk illusion eller Mandala-effekten – Tesla Model YL ser faktiskt ut som en något mer blygsam och mer prisvärd version av Model X.
Mått och utrymme: fler centimeter, mer komfort, fler anledningar att köpa?
På Tesla Model Y L-modellen handlar om de extra centimeterna som din familj säkerligen kommer att uppskatta. Med en längd på 4 976 millimeter är den nästan 18 centimeter längre än den klassiska Model Y. Med en bredd på 1 920 mm är den identisk, men har ökat med ytterligare 40 mm i höjd (totalt 1 668 mm), medan hjulbasen har ökat med 50 mm, vilket ger mer utrymme mellan passagerarsätena. Fordonet väger respektabla 2 008 kilogram.
Kort sagt, du har äntligen tillräckligt med utrymme för att enkelt rymma en sjätte passagerare – eller din enorma samling tomflaskor för återvinning, om du är miljömedveten och praktisk samtidigt.
Drivning och batterier: mer kraft, mindre bekymmer
Tesla Model YL ger inte bara extra utrymme, utan också mycket mer kraft under huven (eller snarare under golvet i bilen). De två elmotorerna producerar tillsammans 340 kW eller 456 hästkrafter (142 kW på framaxeln och 198 kW bak). Detta är till och med något kraftfullare än standardmodellen Y Long Range AWD och liknar den tidigare Model Y Performance-versionen. Energin kommer att levereras av litiumjonbatterier från den koreanska tillverkaren LG Energy Solution, vilket innebär tillförlitlighet och bra räckvidd.
För när var för mycket kraft i en el-SUV ett problem senast, eller hur?
Varför en ny version för den kinesiska marknaden?
Även om Tesla Model Y var den bäst säljande bilen i Kina förra året, har konkurrensen i år vaknat till liv och Tesla har varit tvungna att göra något som kinesiska köpare helt enkelt älskar: erbjuda mer utrymme och komfort till ett relativt rimligt pris. Den sexsitsiga el-SUV:en är en riktig succé där just nu, så Model YL levererar precis vad marknaden behöver.
Nå, låt oss vara ärliga – Elon Musk hoppas nog att den extra stolen ska få kineserna att öppna plånböckerna snabbare än tidigare.
Tesla Model YL även i USA och Europa?
Tesla Model YL kommer till den kinesiska marknaden i höst, medan det ännu inte är känt om de europeiska och amerikanska marknaderna också kommer att välja den utdragna yngre brodern till Model X. Med tanke på amerikanernas oändliga kärlek till allt som är större, rymligare och "robustare" skulle det inte vara förvånande om vi även fick se denna nya utdragna version på amerikanska vägar snart.
För låt oss vara ärliga – när tackade amerikaner senast nej till något större, kraftfullare och med en extra sittplats för ett husdjur?
En snabb sammanfattning ifall du missade resten (vi klandrar dig inte):
- Tesla Modell YL är en ny, längre sexsitsig version av Model Y.
- Den ser väldigt lik ut som Model X, men i något mer blygsam förpackning.
- Den har mer utrymme, längre hjulbas och en kraftfullare drivlina.
- Den kommer att börja säljas i Kina hösten 2025.
- Att komma till Europa och USA är för närvarande fortfarande okänt, men ingenting är omöjligt.
Som Elon Musk skulle säga: ”Om det är möjligt att skicka en bil ut i rymden, varför inte skicka den över en vattenpöl?”
Vad tycker du – är Tesla Model YL den SUV vi behöver i Europa, eller väntar du hellre på Teslas nästa innovation? Kommentarer är öppna, liksom din åsikt.
