Ny BMW 545e xDrive: Hybrid sedan

Toppmodellen i sortimentet av laddhybrider är nya BMW 5-serie med sexcylindrig bensinmotor och fyrhjulsdrift, som kännetecknas av en kombination av högsta energieffektivitet och dynamiska prestanda. BMW 5-serieportföljen omfattar nu fem plug-in hybridmodeller.

Nya BMW 545e xDrive Sedan den har en synkron elmotor som ger en maximal effekt på 80 kW / 109 hk, som kombineras med en effektiv rak sexcylindrig bensinmotor med BMW TwinPower Turbo Technology och 210 kW / 286 hk, vilket skapar en total systemeffekt på 290 kW / 394 hk. Kraften fördelas till alla fyra hjulen efter behov via 8-växlad Steptronic-växellåda och BMW xDrive intelligent fyrhjulsdrift. Systemets maximala vridmoment är 600 Nm, och toppfarten nås vid 250 km/h, medan en hastighet på 140 km/h är möjlig i ren eldrift. Från vila, nya BMW 545e xDrive den accelererar till 100 km/h på bara 4,7 sekunder. Därmed framstår BMW 545e xDrive klart som den mest dynamiska av alla BMW sexcylindriga hybrider.

Tack vare det intelligent styrda samspelet mellan de två drivsystemen nya BMW 545e xDrive kombinerar det bästa av två världar. Den möjliggör inte bara ren eldrift i stadstrafik och effektiv pendling mellan hem och arbete, utan utmärker sig också i dynamisk prestanda och bekväma långfärdsresor. Med en rent elektrisk räckvidd på 54-57 kilometer och en genomsnittlig bränsleförbrukning på 2,4-2,1 liter / 100 km kombinerar nya BMW 545e xDrive karakteristisk kördynamik och en hög nivå av långfärdskomfort med extremt effektiv resursanvändning.

Den senaste BMW 5-serien hybridmodell är utrustad med 400V litiumjonbatteri, som placeras under baksätet för att spara utrymme. Med en bagagevolym på 410 liter är transportkapaciteten för BMW 545e xDrive bara något mindre än för modellversionerna utrustade med en konventionell motor.

Olika körlägen för maximal effektivitet

För att optimera kombinationen av den raka sexcylindriga motorn med ultrasmidiga köregenskaper och eDrive-teknik i alla körsituationer, BMW 545e xDrive energihushållning stöder föraren på många sätt. Olika körlägen, varav några kan anpassas i sin funktion, väljs helt enkelt genom att trycka på lämplig knapp på mittkonsolen.
HYBRID-läge är standardinställningen för att säkerställa en balanserad uppställning och intelligent interaktion mellan förbränningsmotorn och elmotorn. Det går även att välja ELEKTRISKA läge som standardinställning via iDrive-menyn. I HYBRID-läge används elmotorn mest. Förbränningsmotorn kopplas endast in vid högre hastigheter eller under intensiva belastningsförhållanden. Eftersom systemet är kopplat till navigationssystemet kan samspelet mellan förbränningsmotorn och elmotorn justeras mer exakt till ruttprofil, topografi och andra körförhållanden. Den elektriska räckvidden ökas genom återhämtning under överskjutnings- och bromsfaserna. Den energiförsörjning som sparas på detta sätt kan sedan användas specifikt för lokal, utsläppsfri körning genom tätorter och fram till en specifik destination.

Se även

Bilar

Adjö Audi A4, välkomna nya Audi A5: en ny era av den utsökta kompaktbilen

Elektrisk mobilitet möter digitalisering

BMW-koncernen erbjuder också innovativa digitala tjänster som aktivt bidrar till elkörning. Service BMW eDrive Zone möjliggör automatisk omkoppling av drivsystemet till ett uteslutande elektriskt läge när man kommer in i ett tätortsområde med låga utsläpp och liknande områden inom städer. Dessutom belönas lokal utsläppsfri körning med en BMW plug-in hybridmodell med ett globalt unikt lojalitetsprogram BMW poäng.
Förutom laddstationer visar navigationssystemet även allmänna laddpunkter. Vid val av laddstation får föraren även en prognos över dess beläggningsstatus och rekommendationer för närliggande restauranger eller kaféer.