BMW R 1300 R är här. Och det här är inte längre bara en maskin för avkopplande resor med vinden i håret och läder på ryggen - det är nu ett riktigt odjur. En roadster har anlänt från München och gömt den vildaste boxermotor som BMW någonsin har satt på vägen. Och om du trodde att R 1250 R redan kunde visa sina muskler, så inkluderar förberedelserna för R 1300 R en hjälm, skydd och – framför allt – mycket självförtroende.
BMW R 1300 R är utrustad med den kraftfullaste produktionsboxermotorn i märkets historia: 1 300 cm³, 107 kW (145 hk) vid 7 750 rpm och 149 Nm vridmoment vid 6 500 rpm. Om dessa uppgifter inte imponerar på dig – låt oss påminna dig om att detta är en tvåcylindrig motor! Detta innebär brutal lyhördhet, linjärt vridmoment och ett nöje som kommer att få dig i extas redan i andra växeln.
Som jämförelse: föregångaren R 1250 R bjöd på 136 hk och 143 Nm, vilket innebär att den nya modellen har fått mycket muskelmassa – utan någon extra mage. Faktum är att de nya hjulen är till och med 1,4 kg lättare, vilket innebär bättre acceleration, skarpare inbromsning och framför allt avsevärt förbättrad köregenskaper.
BMW R 1300 R 2025: Elektronik på steroider
I den här generationen bestämde BMW att en motorcykel inte bara skulle vara kraftfull utan också smart. R 1300 R erbjuder tre grundläggande körlägen (Rain, Road, Eco), samt Dynamic och Dynamic Pro som tillval. På så sätt kan alla anpassa köregenskaperna efter förhållandena eller – ärligt talat – efter humör.
Standard är också MSR – ett bromsmomentkontrollsystem som förhindrar att bakhjulet "låser" under aggressiva nedväxlingar. Om du vill ha total avkoppling erbjuder BMW dig även ASA – en automatlåda med robotkoppling. Ja, det stämmer: du kan växla manuellt eller låta motorn göra det. Ensam. Enklare än en kopp kaffe.
BMW R 1300 R 2025: Chassit som varje slingrande väg vill ha
Chassit på BMW R 1300 R 2025 har gjorts om helt. Upp och ner teleskopgaffel (47 mm) fram, EVO Paralever bak. Den nya stål/aluminiumramen kombinerar styvhet och kompakthet, vilket du känner med varje lutning.
Systemet Dynamic Suspension Adjustment (DSA) är nu tillgängligt som tillval – en världsnyhet som tillåter justerbar fjäderhastighet i en standardgaffel! Kombinationen av justerbar dämpning och automatisk belastningskompensation gör att motorcykeln anpassar sig efter dig, inte dig till den.
Ergonomiskt aggressiv, bekvämt eftergivande
Även om BMW R 1300 R 2025 ser ut som en maskin för adrenalinjunkies, förblir den trogen sitt BMW-arv av komfort. Den nya sittpositionen (nedre styret, pedaler längre bak) är sportigare, men ändå bekväm för långa resor. Det finns ett antal sitthöjder tillgängliga (från 760 till 840 mm), ett uppvärmt säte och till och med valfria "Comfort"-styre.
Med ett nytt bagagesystem, elektrifierade sidoväskor (26 och 29 liter), innerbelysning och en USB-C-laddare är R 1300 R också redo för flerdagarsturer.
En teknologisk njutning med en äventyrlig själ
Den oktagonformade LED-strålkastaren är inte bara en estetisk höjdpunkt – med alternativet "Headlight Pro" möjliggör den aktiv kurvbelysning. I erbjudandet ingår även systemet "Riding Assistant" med aktiv farthållare och kollisionsvarning. Ja, även motorer är smarta nu.
Navigering? Ingen nyckel. Allt låses upp elektroniskt, som om det vore ett rymdskepp.
Varför är det värt att bli kär?
BMW R 1300 R är inte en motorcykel för alla. Det är inte ens för nybörjare (såvida du inte är modig). Det är den ultimata gestaltningen av en dynamisk roadster som inte är rädd för asfaltsdjungeln, lantliga kurvor eller tyska motorvägar. Den är designad för dem som vet vad "apex" betyder och varför det inte bara handlar om siffror - men som ändå är glada att läsa att maskinen kan nå en topphastighet på 225 km/h (140 mph) och accelererar till 100 km/h (62 mph) på cirka 3,5 sekunder.
Priset för basmodellen kommer (enligt aktuell information) att vara in Tyskland var runt 16 500 euro, och Performance-versionen kan lätt hoppa över 20 tusenlappar – men för det får du ett nästan superbikepaket, utan den obekväma sittställningen.
Final Thought: A Beast in Gentleman's Clothing
BMW R 1300 R 2025 är en motorcykel som vågar mer. Det är inte längre bara en stilig partner för en söndagsutflykt, utan en sann vägkrigare – som kan känna sig bekväm och skämma bort, men ändå redo att attackera hörn som en samuraj. Även om den förblir trogen BMWs rötter och komfort, är den nu mer radikal, mer tekniskt sofistikerad och framför allt roligare.
