Fiat presenterade den uppdaterade Tipo-modellen och lade till en helt ny version av Tipo Cross. Denna uppfräschning mitt i bilförnyelsecykeln går i riktning mot att fräscha upp den inbyggda tekniken och öka säkerheten.
Fiat Tipo introducerades 2016, sedan dess har familjen Tipo vuxit flitigt. Efter limousineversionen presenterades den klassiska 5-dörrars "hb" och kombi. Den här gången är han med Dude Korsa. Reinkarnationen av Tipo har blivit en av de mest uppskattade modellerna i sitt segment i Italien och Europa, där den har mer än 70 procent försäljning på marknader utanför Italien bidrog i hög grad till Fiats finansiella resultat. Enligt Fiats uppgifter, totalt 670.000 exemplar. Även på bekostnad av vissa utmärkelser, som priset för det minst ömtåliga fordonet i sitt segment, är Tipo också ett bra köp. Men tyvärr inte så framgångsrik bland slovenerna.
Den här gången är det en mindre renovering, där finsmakare kommer att känna igen den omgjorda masken med den nya Fiat-logotypen. De främre och bakre strålkastarna har också förnyats och är nu helt LED. Formen på stötfångarna på både 16- och 17-tumsfälgar är också ny. Det sker även förändringar i inredningen, där en ny finns 7-tums digital infotainmentskärm, precis som kommer att finnas i nya Fiat 500. Det går att koppla med Android Auto och Apple CarPlay, även i trådlöst läge. Ratten har också bytts, vilket är mer kompakt och mer ergonomiskt. Designerna har också arbetat på instrumentbrädan, där vissa knappar och detaljer har förnyats.
Teknologiska innovationer inkluderar de mest avancerade förarassistanssystemen (ADAS) med innovationer som igenkänning av trafikskyltar, körfältskontroll, fokusassistans, automatisk helljusassistans och dödavinkelsensorer. Det finns också en "Keyless Entry" och en trådlös laddare för laddning av trådlösa telefoner, som också kan snabbladdas. I och med detta ansluter "Tipo" till konkurrenter med närmast "obligatorisk" säkerhetsutrustning.
Fiat Tipo Cross
Det är en ny version som tillhör segmentet så kallade crossovers. Tillverkarna av dessa tenderar att höja chassit lite, lägga till "off-road"-kanter och optiskt föra bilen närmare terrängfordon. Ingenjörerna höjde killen med nästan 7 centimeter. Det lyckades de genom att kalibrera chassit och högre "däck". Du kommer också att känna igen modellen på "stötfångarna", som har terrängdetaljer.
Nya, effektivare och miljövänligare motorer
Motorsortimentet för nya Tipo har blivit helt uppfräschat, med en bensin- eller dieselmotor tillgänglig vid lanseringen. Nya Tipo erbjuder en ny 1,0 GSE T3 bensinmotor med 100 hk. Den nya trecylindriga motorn uppnår maximalt vridmoment 190 Nm på bara 1 500 varv per minut istället 4 500 rpm till nuets minut 95 hk bensinmotor, som endast nådde 127 Nm i vridmoment. Vilket är uppenbara framsteg. Samtidigt är motorn mycket renare. För dieslar möter den välkända Multijet nu Euro 6D Final och erbjuder två effektnivåer: 95 tum 130 hk (tidigare 120 hk), med en betydande förbättring av prestanda och CO2-värden, från 110 g/km för dieselmotorfamiljen (WLTP).
Priser
Exakta priser för den slovenska marknaden är ännu inte kända. Det är Dude ansågs vara den mest prisvärda bilen i sitt segment, eftersom köpare fick instegsmodellen för så lite som 12 000 euro. Med renoveringen räknar vi förstås med priser som till en början blir något dyrare.
