Ny Jeep Cherokee: Terränglegenden återvänder

Jeep, som vi alla känner som en synonym för "terrängfordon", kommer att försöka omdefiniera kategorin sport terrängfordon med den nya generationen. Därmed förlitar den sig på sitt rika arv, som den försöker bevara genom designegenskaper, såväl som innovationer inom fyrhjulsdrift och teknik.

Hos Fiat-gruppen är man medveten om att man har ett stort trumfkort på fickan med märket Jeep och att det är dags att framgångsrikt marknadsföra det ekonomiskt. Nämligen segmentet där det är Jeep inhemskt, år efter år växer det framgångsrikt och skaffar nya kunder. Därmed har utvecklingsarbetet de senaste åren gett resultat även för Jeep, då den noterar en fin tillväxt i försäljningssiffror på global nivå. Varumärket har noterat 117% försäljningstillväxt från 2009 till dags dato. Med det nya utbudet av Jeep-bilar från importören hoppas de med rätta på en liknande ökning av försäljningen även på vår marknad.

Cherokee är inte bara för "läppstift", utan även för terräng

Medan bilar i samma segment som regel satsar på utseendet försöker Jeep bearbeta den här historien i många lager. De satsar på köpare som skulle vilja ha mer offroad-kapacitet och inte bara "läppstift", utan som också behöver ett fordon för vardagsbruk.

Så nytt är det Jeep Cherokee har tagit sin legendariska fyrhjulsdrift ännu högre och erbjuder tre fyrhjulsdriftsystem för klassens bästa fyrhjulsprestanda under alla körförhållanden: enväxlad och helt elektroniskt styrd Jeep Active Drive I, tvåsteg Jeep Active Drive II med vridmomentvektor och reducering och Jeep Active Drive Lock med alla drivfunktioner Jeep Active Drive II, till vilken bakre differentialspärr och kontrollsystem lades Välj-Terräng. Vi kunde inte testa alla system och alternativ i ett kort test, men de första intrycken efter terrängkörning är positiva. Ett sådant färgstarkt urval av körningar är i första hand tänkt att tillfredsställa både de som bara då och då kör ut ur stan med sin SUV, såväl som de som skulle vilja ha mer terrängkapacitet än klassgenomsnittet med nya Cherokee. För de mest "snälla" finns även en version med framhjulsdrift.

LÄS MER:Renegade är en modern jeep för de unga och de unga i sinnet

Kraftenheter med innovationer

Utvecklarna lånade dieseln från Giulietta och den finns i två versioner 140 och 170 av hästar. Toppen av intervallet representerar 272 häst 3.2 V6 bensinmotor, som är avsedd för den mest "rasande" versionen av cherokee trailhawk.

Att det inte bara handlar om kopiera klistra in aggregat bevisas av många förbättringar av motorerna, med vilka ingenjörerna uppnådde bättre ekonomi, renare avgaser och tystare och mjukare drift. Motorer kan fungera med en manuell växellåda eller en modern i kombinationer av motorval och utrustning 9 automatisk växellåda. Den senare finns automatiskt i en kraftfullare motor som en del av standardutrustningen.

Tekniskt helt i kontakt med de bästa och de största

Cherokee är tekniskt helt i takt med konkurrenterna och till och med överträffar den på vissa områden. Det ger många assistanssystem till körning, som vi känner från premiumklassen av fordon. Så det är tillgängligt radarfarthållare med ett stop & go-system som följer fordonet framför dig även när fordonet stannar helt och sedan fortsätter köra. Systemet ska fungera utan problem även vid dåliga väderförhållanden, vilket vi bara kan berömma.

Också Cherokee har en sensor för att undvika kollisioner vid låg hastighet (LSCM), vilket innebär att den automatiskt bromsar och förhindrar olyckor i hastigheter upp till 30 km/h. Samtidigt styr den körfältet och systemet LaneSense, som varnar och reagerar mekaniskt med lätta riktningskorrigeringar när den upptäcker ett plötsligt filbyte. Med det sagt verkar det helt självklart att den även har ett system för fristående parkering, som fungerar både vid sidparkering och vid backning in i en parkeringsbox. Den roliga elektroniken i fordonet, som han förberedde för Fiat-koncernen, är inte långt efter Harman och ger en bra mängd anslutningsmöjligheter och fantastiska ljudfunktioner, som köpare kan uppgradera med ett förstklassigt ljudsystem alpina.

För att vara något speciellt är det först i branschen att presentera ett system för trådlös mobiltelefonladdning via laddningsplattan. Detta är endast möjligt med alla telefoner vars batteri stödjer tekniken och standarden Qi.

Den säkraste bland stadsjeepar

Eftersom säkerhet är oerhört viktigt för köpare är det ett glädjande faktum att det är det jämfört med 33 fordon från SUV-klassen, eller hur chreokee rankad på högsta plats och därmed i testet EuroNCAP 2013 sopade på ett avgörande sätt bort konkurrenterna.

Kredit går främst till ingenjörerna som lagt till mer än 70 aktiva och passiv element och även innovationer.

Mer tillgänglig än tidigare

Cherokee i grundversionen kommer du att kunna köra in i ditt garage för 29.990 euro. Hoppa in i klassen av fordon med 4-hjulsdrift - AWD det kommer att kosta dig bra 7 000 tusen. Medium utrustad chrerokee med den begränsade utrustningen blir den din för de goda 40.000 euro. Det är värt att notera att grundmodellen är utrustad med många standardutrustningar och att hoppa upp i modellutbudet är bara en prestigefråga. Hur som helst kan importörens önskan att uppnå bättre affärsresultat och försäljningssiffror också bidra till ett bättre pris genom kampanjer. Det kan i sin tur sätta den högt på listan över potentiella köpare för alla som letar till SUV-segmentet.

Jeep har tagit ett stort steg framåt, även med innovationer i modellutbudet som modellen överlöpare, som kommer att säljas nästa månad. Vi pratar redan om honom skrev efter uppvisande av importören. Med en modell Cherokee återvänder med stora kliv till där den en gång hörde hemma. När någon någon gång, någonstans, frågar dig vad du kör, kommer du att kunna svara att du kör en jeep. Och den logiska frågan kommer att följa... vems?