Japanska Honda har avslöjat den femte generationen av Honda CR-V, en medelstor SUV, som för första gången i sin två decenniums historia också kommer att drivas av en turbobensinmotor. Designmässigt är det en uppgradering av nuvarande CR-V, placerad på en helt ny plattform. Den har längre hjulbas, rymligare interiör och är generellt sett större än föregångaren.
Den nya Honda CR-V (2017) ger mer av allt. Jämfört med sin föregångare har den vuxit åt alla håll. Maximalt är 41 millimeter mer hjulbas, vilket i kombination med en fräsch design ger 53 millimeter mer benutrymme för passagerare i andra raden. Även bagageutrymmet har utökats, som nu har 55 liter mer, vilket innebär 644 liter.
Femte generationen den behåller siluetten från sin föregångare, men baksidan och framsidan har en något mer uttalad karaktär. Framtill kan vi dra några paralleller med nya Honda Civic. För första gången har Honda en CR-V fungerande luckor i motorhuven för bättre aerodynamik vid högre hastigheter. Ingenjörerna avsåg henne serie säkerhetshjälpanordningar, inklusive ett nödbromsningssystem, ett varningssystem för tvärtrafik bak och ett kollisionsvarningssystem.
LÄS MER: Nya Honda Civic Type R - alla rekord står på spel!
Utöver den nya designen har Honda CR-V (2017) sportfordon också en rymligare interiör. Den är dekorerad med en ergonomiskt perfekt instrumentbräda som skryter med en 7-tums pekskärm och anslutning till system Apple Carplay och Android Auto och (se upp!) volymknappen. Motorsortimentet erbjuder 2,4-liters naturligt sugande bensinmotor med 148 hk (135 kW), ny 1,5 liters turbo bensinenhet med 190 hk (140 kW) och 1,6 liter turbodiesel med 120 eller 160 hk (88/118 kW). Alla modeller kommer att finnas i framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versioner. Den nya Honda CR-V kommer till den europeiska marknaden mot slutet under 2017.
Galleri - Nya Honda CR-V (2017):
Mer information:
honda.si
