När man tänker på en familje-SUV föreställer man sig förmodligen inte glamour. Sedan dyker nya Kia Telluride från 2027 upp på röda mattan i Los Angeles och påminner en artigt om att den kan bära både tält och slips samtidigt. Och den gör det mycket bra.
Världspremiär för andra generationen Kia Telluride kommer att finnas på Los Angeles Auto Show den 20 november 2025. Kia visade de första officiella bilderna och viktiga designhöjdpunkter den 10 november, och den nya Telluride förväntas finnas i bilhallarna i början av 2026.
Större och mer "Range Rover" – men på sitt eget sätt
Första generationens Telluride var redan ganska outdoor-liknande, men den nya går ett steg längre: en upprätt silhuett, en högre och bredare grill och de nu ikoniska vertikala ljussignaturerna fram och bak. De främre LED-varselljusen i bärnsten omsluter nästan hela grillens bredd, medan bakpartiet, med vertikala LED-remsor, öppet antyder den brittiska supermodellen från Solihull – på ett bra sätt. Designerna kallar den för "Star Map"-grafiken; vi kallar den helt enkelt för "smart identitet".
Dimensioner: det är inte bara egot som växer
Den nya längden är 506 cm, vilket är 5,8 cm längre än tidigare. Hjulbasen är nästan 7,5 cm längre och totalhöjden har ökat med ytterligare 2,5 cm. I praktiken innebär detta mer knä- och huvudutrymme samt enklare insteg i andra och tredje sätesraden.
X-Pro: svarta detaljer, stänkskärmar och faktiska detaljer
X-Pro-versionen bluffar inte. Den har terrängdäck, 231 mm markfrigång, förstärkta takräcken, mattsvarta detaljer och – bäst av allt – standarddragkrokar fram och bak. Nytt är även ”Ground Lighting”, som lyser upp bilens omgivningar från speglarna, under bakdörrarna och till och med från den bakre stötfångaren; med bakluckan uppfälld är det till hjälp vid däckbyte eller att hitta en borttappad leksak.
Mask och hjul: detaljer som skapar ett ansikte
X-Pros grill skiljer sig från de mer vägvänliga versionerna; tonvikten ligger på grillen och den robusta nedre stötfångaren. Hjulen finns i 18-, 20- och 21-tumsversioner, med tjockare ekrar på X-serien för ett mer terrängliknande utseende. Prototyperna X-Pro och SX Prestige har också en ny, korsformad åttaekrad hjuldesign, som snyggt binder ihop de rektangulära detaljerna över karossen. Om du kisar ser du en Range Rover. Om du öppnar dem ser du bättre ägandekostnadsberäkningar.
Pop-out-krokar och lite aerodynamik
Telluride har nu infällbara, infällda dörrhandtag – i stil med de elektriska modellerna EV9 och EV6. Mindre luftmotstånd, mer elegans och modernitet.
Interiör: lounge på hjul
Kupén är designad i "Grandioso"-stil: äkta metalldetaljer, varma trätoner, diskret stämningsbelysning under mittkonsolen och en passagerarkonsol på andra raden som kan omvandlas till ett bord. Bagageutrymmet har en fällbar hylla med en graverad linjal och en avtagbar avdelare – praktiskt för camping eller familjeresor. Ryggstöden med nätnackstöd är det nya "it"-prylen för långa bilresor.
Färger och material: Djupblå, Toskansk umbra, Björnbär
Den nya kombinationen Deep Navy x Tuscan Umber är behagligt djärv, medan Blackberry (djupt lila) x Sand Beige garanterat kommer att imponera på Instagram. Exteriören finns i tio färger, inklusive Black Jade Green och Terrain Brown – den senare även i en matt finish.
Skärm till skärm: tillräckligt med "storskärmsenergi"
Den tvärgående dubbla skärmen – visuellt låg, bred och utan onödiga element – kommer att påminna många om de senaste årens toppmodeller av Kia. Bilderna på X-Pro visar två 12,3-tumsskärmar, vilket ser mer exklusivt ut än tidigare, främst tack vare de högkvalitativa materialen och detaljerna.
Drivlinor: Officiellt fortfarande en hemlighet, men hybrid är det logiska valet
Kia har ännu inte avslöjat tekniska data, men pga. Kia Telluride I likhet med Hyundai Palisade förväntas en hybridmotor med 2,5 liters turbo och cirka 329 hk, samt en sugmotor med V6-motor (3,5 eller 3,8 liter, beroende på marknad). Framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift är mycket trolig. Specifika prestandasiffror kommer att tillkännages vid den officiella lanseringen.
En vänlig varning till Europa
Telluride är fortfarande en nordamerikansk och marknadsfokuserad modell; förvänta dig inte den i EU-sortimentet (ännu). Om du köper inom EU får du välja mellan Sorento, EV9 eller – om du har budgeten – Range Rover.
Hur mycket, när och hur
Officiella priser för 2027 har ännu inte tillkännagivits. Som referens: den nuvarande 2025 Telluride i USA kostar från 37 885 $ (LX) till 55 180 $ (SX-Prestige X-Pro). För den nya generationen kan man förvänta sig att baspriset blir "strax under 40 000 $", men låt oss vänta på officiella uppgifter. De första leveranserna är planerade till början av 2026.
Slutsats: en intressant jätte för USA
Nya Telluride förblir fyrkantig, självsäker och rymlig, men erbjuder nu ännu mer lyx och användbara detaljer. X-Pro är en seriös SUV, och interiören är mer "boutiquehotell" än familjebuss. Drivlinans specifikationer kommer att tillkännages vid premiären, men om den följer Palisade är en hybrid det logiska valet. Priserna kommer att förbli konkurrenskraftiga, och utseendet kommer att fortsätta att sticka ut – även i sällskap med prestigefyllda konkurrenter.
