Mercedes-Benz tog sin bästsäljande SUV, Mercedes-Benz GLE, installerade framtidens "hjärna" och klämde in så många hästar under huven att de till och med i stallet på tävlingsbanan skulle bli förbluffade.
I världen av lyx-SUV:ar, Mercedes-Benz GLE alltid spelat rollen som den där smarta ungen i klassen som kan spela piano, men också kan slå dig i en brottningsmatch om det behövs. Nåväl, modellåret 2027 har en version som genomgick en intensivkurs i kvantfysik och fitness samtidigt. Om du trodde att SUV:ar hade blivit tråkiga, kommer nya GLE att övertyga dig om motsatsen. Med mer än 3 000 nya eller reviderade komponenter är detta inte bara en kosmetisk fix – det är en fullständig identitetsöversyn.
Mercedes-Benz GLE: V8:an vrålar fortfarande, med kirurgisk precision
Låt oss börja där hjärtat i varje riktig bil slår – med motorn. Högst upp i standardutbudet finns 2027 års GLE 580 4Matic. Mercedes ingenjörer tog 4,0-liters V8:an med två turboaggregat och lade till ett mildhybridsystem. Resultatet? Den utvecklar nu 395 kW (530 hk) och 750 Nm (553 lb-ft) vridmoment.
”Ingenjörerna använde en plan vevaxel, som vanligtvis finns i exotiska superbilar, för att ge motorn mer karaktär och respons.”
Det betyder att detta gigantiska vardagsrum på hjul kan nå 96 km/h på bara 4,4 sekunder. Det är snabbare än de flesta hittar knappen för bagageutrymmets upplåsning.
AMG 53 Hybrid: Det elektrifierade odjuret
Men om du vill ha något som tar din granne med en elbilsdöd, finns det nya Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid. Glöm allt du visste om den tidigare modellen. Nya AMG kombinerar en 3,0-liters rak sexcylindrig motor med en kraftfull elmotor på 135 kW (181 hk).
Total systemeffekt? Otroliga 430 kW (577 hk) och 750 Nm (553 lb-ft) vridmoment. Det är ett enormt hopp jämfört med föregångaren, som "bara" hade 429 hästkrafter. Nu når du 100 km/h på 4,4 sekunder, samtidigt som du njuter av den AMG-specifika kylargrillen och fyra avgasrör som visar världen att du inte bara är här för att dricka kaffe, utan att du äger ett kafé.
| Modell | Effekt (kW/hk) | 0–96 km/h (60 mph) |
| GLE 350 4Matic | 190 kW (255 hk) | 6,8 sekunder |
| GLE 450 4Matic | 280 kW (375 hk) | 5,0 sekunder |
| GLE 500e (PHEV) | 320 kW (429 hk) | 5,0 sekunder |
| GLE 580 4Matic | 395 kW (530 hk) | 4,4 sekunder |
| AMG GLE 53 Hybrid | 430 kW (577 hk) | 4,4 sekunder |
Digital katedral: Säg hej till “Superscreen”
Kliv in i bilen och du kommer att känna att du just klivit ombord på rymdskeppet Enterprises brygga. Nya GLE är standard med Mercedes Superscreen. Det är tre 12,3-tumsskärmar som är kombinerade under en enda glasskiva som spänner över hela instrumentbrädan.
Systemet drivs av den senaste generationen av operativsystemet MBUX, som är så smart att det förmodligen snart kommer att börja påminna dig om din bröllopsdag. Även om exteriören har fått nya färger som Dark Petrol och Manufaktur Patagonia Red Metallic, är det interiören där du kommer att tillbringa större delen av din tid i absolut komfort, medan 4Matic-chassit intelligent skickar upp till 100 % vridmoment till vilken axel som helst som behöver det mest just då.
Slutsats: Är detta världens bästa SUV?
Ny 2027 Mercedes-Benz GLE Det är inte bara en bil; det är ett statement. Det är ett bevis på att lyx kan överleva den digitala tidsåldern utan att förlora sin själ (och sina cylindrar). I takt med att världen rör sig mot full elektrifiering erbjuder Mercedes en underbar kompromiss här. Nya GLE 500e är sannolikt det perfekta valet för urbana nomader, medan AMG 53 Hybrid kommer att tillfredsställa de som vill ha kraft utan dåligt samvete.
Hur mycket kommer tysk perfektion – Mercedes-Benz GLE – att kosta dig?
I Europa, historien om den nya Mercedes-Benz GLE (2027) börjar med grundläggande diesel- och bensinversioner, men verklig prestige kommer med en rejäl prislapp. Även om Mercedes vanligtvis släpper officiella prislistor för enskilda marknader (inklusive Slovenien) strax innan de når utställningslokalerna, kan vi, baserat på aktuella trender och förbeställningar i Tyskland och på andra håll i EU, förutspå följande ramverk:
-
Mercedes-Benz GLE 350 d / 450 d 4Matic: Instegsmodeller i lyxvärlden kommer att starta i Slovenien ungefär vid 97.400 €Vill man ha lite extrautrustning (vilket man alltid har med en Mercedes) så går man snabbt över gränsen. 110.000 €.
-
Mercedes-Benz GLE 500e (PHEV): Hybridframtiden, som kombinerar kraften hos en sexcylindrig motor och tystnaden hos el, kommer att belasta din budget med cirka 115 000 till 120 000 euro.
-
Mercedes-Benz GLE 580 4Matic: För de som svär vid V8-dundran, priset i Europa (på grund av höga utsläpp) $CO_2$) klättrar ofta brant över 135.000 €.
AMG 53 Hybrid: Priset för den allra bästa teknologin
Om du siktar på den där "onda" AMG GLE 53 Hybrid med 577 hästkrafter, gör dig redo för siffror som börjar vid ungefär 125.000 €På vissa marknader med högre skatter (som Österrike eller Skandinavien) kan denna siffra enkelt nås med extra utrustning (kolfiber, 22-tumsfälgar, nappaläder). 150.000 €.
