Blir bättre och bättre – nya Tesla Model S Plaid 2025: Fortfarande en superbil, nu med bättre muskler, hjärna och manér

Den omdesignade 2025 års Tesla Model S Plaid är snabbare, smartare och bekvämare än någonsin tidigare – och ja, den kan göra 0 till 100 km/h på mindre än två sekunder. I en fyrdörrars sedankaross. Ingen aktiveringsknapp. Bara sådär.

Om du Tesla Model S Pläd 2025 Det var inte ett helt klart odjur förrän nu, och nu är det ännu svårare att ignorera. Den uppdaterade versionen av denna elektriska superbil, som spelar i ligan av hyperprestandasedaner, medför en mängd tekniska och designmässiga förbättringar. Och inte bara på pappret – det här är en bil som utan ansträngning kombinerar komforten i vardagskörning med brutaliteten på racerbanan.

Bättre bromskraft – även på morgonen, på väg för att köpa en croissant – Tesla Model S Plaid 2025

Först, om bromsarna – ni som har stött på kolkeramiska bromsar vet att de oftast bara fungerar bra när de är tillräckligt varma. Tja, med Tesla har gått ett steg längre. Det nya bromssystemet med så kallad "kontinuerlig kolfibermatris"-teknik möjliggör full bromskraft även när det är kalltVilket innebär att även om du precis har kört ut ur garaget så stannar Plaid som om du redan har kört fem varv på Nürburgring med den.

Dessutom är de nya bromsarna 15 kilogram lättare. Varje kilogram som sparas innebär bättre respons, bättre acceleration, bättre allting.

Iögonfallande färg – och aerodynamik

Den nya nyansen ”frostblå” är något alldeles speciellt. Det är inte bara en annan blå färg – i rätt ljusvinkel lyser den nästan som flytande metall. Ja, vi kan hänge oss åt bilblå poesi utan dåligt samvete.

Hjulen, kallade ”Valyrian”, är här inte bara för att visa upp de nya gigantiska röda bromsoken, utan också för aerodynamikens skull. Du kan utrusta dem med aerodynamiska bromsok som förbättrar räckvidden – för Tesla tar varje procent på allvar.

Designjusteringar som du faktiskt märker

Rutigt är nu ännu mer "rutigt" – med en ny grill fram och bak, förstorade luftintag och en aggressiv spoiler och diffusor. Men det handlar inte bara om utseendet – varje del har en aerodynamisk funktion. Allt balanserar lyftkraften fram och bak, vilket innebär mer stabilitet i – låt oss säga – juridiskt sett mycket dynamisk hastigheter.

Framtidens kupé som inte anstränger sig för mycket

Inuti? Nya sportstolar med separata sidostöd, stämningsbelysning med tusen färger och (om du är sugen på det) till och med ljusanimationer som reagerar på musik. Självklart inbyggda skärmar fram och bak, USB-C, trådlös laddning, tv-spel och till och med möjligheten för barnen i baksätet att lyssna på YouTube medan du lyssnar på jazz fram. Allt i samma bil. Inget skrik.

Ratten i form av ett rop (nej, det är inte en ordlek på ordet "rop") finns kvar – polariserande, men futuristiskt användbar, särskilt om du har automatkörläget aktiverat.

Körupplevelse: från komfort till extrem utan förspel

Reviderad fjädring, förbättrade stötdämpare och en mer balanserad aerodynamik betyder, att pläden nu rider mjukare, tystare, och mer exaktKomforten i baksätet är också mycket bättre – vilket innebär att dina passagerare inte tror att du tar dem till centrifugen.

Och ändå… 0–100 km/h på mindre än två sekunder, 1 020 hästkrafter, 9,2 sekunder per kvartsmil och en topphastighet på 322 km/h. Och det är fortfarande en sedan. Du har fortfarande plats i baksätet för familjen och en IKEA-hylla.

Se även

Bilar

Chevrolet Corvette CX & CX.R Vision Gran Turismo: när den amerikanska superbilen suger upp asfalten och lyser upp 2 000 hästar

Digital support och mjukvaruprodukter

Autopilot, ”Joe-läge” (så att du inte väcker barnen med ljudvarningar), en avancerad kamera på bilens nos för parkering och körning i döda vinklar, system för att automatiskt lyfta bilen beroende på vägförhållandena… Allt finns här. Och live-aviseringar om någon begår ”nyckelskadegörelse” för nära din bil – med möjlighet att skicka ett röstmeddelande direkt från din telefon: "Vän, kameran tittar på dig."

Slutsats: En legend som inte vilar, utan tränar

Tesla Model S Plaid är fortfarande en av de mest otroliga kombinationerna av teknik, hastighet och användbarhet på marknaden. Nu är den ännu mer förfinad, bekvämare, mer aerodynamisk och med lite mer stil. Även om den inte har blivit "helt" omdesignad har varje hörn förbättrats – vilket betyder att den är en av få bilikoner som verkligen har blivit bättre med åren.

Om du inte gillar fart kommer du att bli imponerad av tystnaden. Om du inte gillar tv-spel kommer du att njuta av känslan av att köra något speciellt. Och om det inte räcker för dig – kom ihåg att du sitter i en sedan som kan köra snabbare än de flesta superbilar i världen. Utan ett enda fyrverkeri från avgasröret.