Porsche 718 Cayman GT4 RS representerar en av de bästa kombinationerna av en kraftfull motor, kirurgiskt precist chassi och kompakt smidigt chassi.
Kärnan i det nya Porsche 718 Cayman GT4 RS det sitter i hans motor såklart. Det driver honom 4,0 liter atmosfärisk 6-cylindrig med 500 hästkrafter och 449 Nm av vridmoment som roterar till 9.000 varv per minut. Motorn är sedan tidigare känd då den är hämtad från 911 GT3-modellen där den har något fler hästkrafter och något mer vridmoment. Om vi jämför motorn som finns i Cayman GT4-modellen inser vi snabbt att den inte är hämtad från 911 GT3-modellen, den har "bara" 420 hästkrafter och snurrar "bara" upp till 8 000 varv per minut.
Porsche 718 Cayman GT4 RS han är jävligt snabb. Acceleration från 0 till 100 km/h det håller bara 3,4 sekunder, vilket är 0,5 sekunder snabbare än Cayman GT4-modellen. Hastighetsmätaren på Cayman GT4 RS stannar kl 315 km/h. För ett varv runt den populära tyska racerbanan Nürburgring behöver den 7 minuter och 4,5 sekunder och den är nästan 24 sekunder snabbare än sin "svagare" rival och bara några sekunder långsammare än den mäktiga 911 GT3.
Förutom motorn är vikten också viktig för att uppnå svindlande hastigheter. Porsches ingenjörer lyckades "banta ner" Cayman GT4 RS med 35 kilo. Tack vare främst kolfiber, en lätt bakruta och lättare dörrar blir resultatet en sportbil som väger allt 1 464 kilo. Om du översätter det till ett vikt-till-effekt-förhållande skulle det innebära att varje "häst" i Cayman GT4 RS måste bära knappt 3 kilo. All Caymans kraft skulle vara förgäves om den inte effektivt kanaliseras till hjulen och följaktligen till vägen. GT4 RS finns endast med 7-växlad dubbelkopplingsautomat som överför kraft till den sista par hjul. Jämfört med Cayman GT4 sitter den lite närmare vägen och har ett adaptivt, sportavstämt chassi. Detta är också första gången som du hittar hjul med centralt nöt.
Ytterligare aerodynamik tillhandahålls av den skrymmande bakre luftdeflektorn, vilket också är en uppenbar designskillnad med Cayman GT4-modellen. Förutom bakspoilern är bilen full av andra aerodynamiska tillbehör som sörjer för 25% större kraft (återigen Cayman GT4 för jämförelse) drar bilen till marken. För köpare av den giftiga Porsche Cayman GT4 RS är de på Porsche design producerade till och med armbandsur inspirerade av dem form och kapacitet den snabbaste bland Caymans.
