Konceptbilen Porsche Mission E är resultatet av att vi tänkte att om vi hade oändliga pengar och all kunskap till vårt förfogande skulle vi... Tyska ingenjörer var i detta skinn, så det här är en lyxig sportsedan med 600 hästar, som drev av el, beväpnade till tänderna med det bästa de har. De sköt körningen till 919 Hybrid racerbil, medan de för konstruktionen tittade på produktionshybriden Spyder 918 och dess version för Le Mans uthållighetslopp, och de tog också bort batteriet. Två inbyggda elmotorer ger 600 hästkrafter, och den accelererar från noll till 100 km/h på 3,5 sekunder. Åh, och den laddas snabbare än en Tesla!
En studie elektriska sportsedaner Porsche Mission E är full av excellens och en samling av det bästa som kan vara Porsche Den presenterar inga nya designtrender utan håller sig till igenkännbara detaljer, men Porsche har tidlösa linjer ändå. Utseendet drar uppmärksamhet och strålkastarnas bländande ljus drar till sig. elektrisk drivlina.
Snabbladdning med Porsches 800-volts laddningssystem "Turboladdning" påstås vara ännu snabbare än Teslas "Superchargers". 800-voltsledningarna i bilen är dubbelt så långa som de kan Tesla SDetta är tänkt att ge fyllnadsmedel litiumjonbatterier upp till 80 procent på bara 15 minuter (för 400 km räckvidd), och stoppet vid en vanlig laddstation skulle ta lite längre tid. Hemma skulle du kunna ladda den långsammare, nämligen med trådlös induktionsladdning.
LÄS MER: 15+ heta bilnyheter för hösten 2015 / Frankfurt 2015 (IAA)
Studie av grödor 200 km/h på bara ett dussin sekunder, och batterierna ska ge tillräckligt med ström för 500 kilometers räckviddFyrhjulsdriften (framhjulen drivs endast vid acceleration, sportig körning och på hala underlag) Porsche Mission E kommer aldrig att se dagens ljus som produktionsmodell, men med den visar Porsche upp sina muskler med nya teknologier, varav den mest anmärkningsvärda är den tidigare nämnda elektriska drivlinan. ett par elmotorer på 600 hästkrafter eller 440 kilowatt.
Sport-e-sedanen visades upp på Frankfurt Motor Show tillsammans med med den uppdaterade 911-modellen, som nyligen fick sina rynkor åtdragna. Det har fyra dörrar och lika många skjutbara säten. Batteriet sitter längst ner, så bilen har en extremt låg tyngdpunktOch när kan vi förvänta oss att dess derivat kommer ut på vägarna? Förhoppningsvis före 2020.
Mer information:
porsche.com
