Porsche Panamera, som aldrig ansågs vara den vackraste medlemmen av Porsche-familjen, hittade ändå alltid sin krets av lojala kunder. Det verkar som att 2024-modellen och de sista skalpelljusteringarna kan förebåda den här ikonens sista dans, som kommer med minimala men subtila förbättringar.
Porsche Panamera 2024 den representerar en subtil men betydelsefull uppdatering som bevarar modellens anda samtidigt som den antyder att den kanske förbereder sig för att säga adjö. Med minimala kosmetiska förändringar som är mer i en anda av förfining än transformation, presenterar Panamera sig som en mogen modell med en känsla av tradition och modernitet.
Huvudstjärnan är Turbo E-Hybrid modell, som nu levererar 670 hk (497 kW) och 685 lb.-ft. (929 Nm) vridmoment. Toppen av kraft manifesteras i en imponerande acceleration till 100 km/h 3,2 sekunder och topphastigheter 315 km/h. Batterikapaciteten på 25,9 kWh möjliggör en elektrisk räckvidd på upp till 91 kilometer i den kombinerade WLTP-cykeln eller 83-93 km i stadscykeln. Den nya 11 kW inbyggda AC-laddaren minskar laddningstiden till bara 2 timmar och 39 minuter vid lämpliga laddningsplatser.
Exteriören bibehåller modellens karakteristiska linjer, men med en extra modern touch. Inuti har Panamera en idealisk balans mellan analoga och digitala kontroller, med fokus på föraren. Så i en värld där Porsche Panamera aldrig har betraktats som en skönhetsdrottning, verkar 2024-modellen vara fast besluten att visa att sann skönhet kommer med mognad. Med minimala estetiska förändringar kan denna "medeltida" modell markera sitt sista kapitel, men den gör det med den värdighet och charm som bara erfarenhet kan ge.
Exteriören på Panamera 2024, som är prydd med mer än 5 meter (505 cm för att vara exakt) av elegant stål, medför inga dramatiska förändringar, utan mer som att säga: "Om den inte är trasig, fixa den inte ." Med en bredd på 194 cm och en höjd på 142 cm verkar Panamera fortfarande ha fötterna stadigt på marken, trots att den kanske springer sitt sista varv.
Inuti spelar Panamera med den perfekta balansen mellan gammalt och nytt, mellan analogt och digitalt. Som Porsche skulle vilja säga: "Du vet att du kan lita på klassiska saker, men du är fortfarande redo för framtiden".
Med Turbo E-Hybrid-modellen snålar inte Porsche med specialfunktioner. Användningen av Turbonite-färg är inte bara ett uttalande, utan som Turbo E-Hybrid skulle säga: "Titta på mig, jag är inte bara snabb, jag är också snygg." Panamera har också ett avancerat digitalt ekosystem som gör att din smartphone kan bli din bästa följeslagare - såvida du inte föredrar levande följeslagare.
Säkerhetssystem är som en barnvakt och uppmärksammar dig på allt som händer runt omkring dig, inklusive nya funktioner som Obstacle Avoidance Assistant, som nästan ropar "Se upp, träd!" och Remote ParkAssist, som låter dig parkera din bil direkt från din smartphone, för varför sitta i bilen när du kan göra det från soffan?
Billig, Porsche Panamera 2024 i Tyskland börjar den på 107 800 euro för basmodellen och 111 900 euro för Panamera 4. Turbo E-Hybrid-modellen är prissatt till 192 500 euro. Leveranser i Europa kommer att börja i mars 2024. 2024 års Panamera, även om den kanske avslutar sin historia, gör det med den elegans och förfining som är karakteristisk för Porsche.
