Även om många bilmärken har förberett nya och hisnande racerbilar för det nya GT6-spelet, har bara ett fåtal producerat faktiska studiemodeller som vi kan se och röra vid. INGEN VW, tillsammans med Mercedes-Benz, gjorde just det, och det som är särskilt intressant för slovenerna är det faktum att premiären bara blir en och en halv timme från huvudstaden i helgen.
GTI roadster-konceptet kommer att vara en av stjärnorna från det traditionella mötet VW-entusiaster, vilket kommer att äga rum i helgen vid sjön Wörthersee i Österrike och det kommer verkligen att finnas något att se där. Under det yttre utseendet är signerade tre unga VW-designers, inklusive vår lista över bergsklättrare Domen Ručigaj, som har arbetat sig in i designvärlden i många år och följer i det välkända designnamnets fotspår. Robert Lešnik. Tre designers vann en tävling om att designa en modell för att fira 15-årsjubileet av detta kultspel.
De tre unga designers inspirerades av förra årets konceptstudie av Vision GTI när de skapade bilden, men de stramade upp vissa funktioner och gjorde superbilen ännu mer giftig. GTI roadster-konceptet Den mäter 4 158 meter i längd., den mäter 1,9 meter bred, men bara 1,09 meter hög. Tar hand om körningen 3,0 liters V6 biturbo TSI-motor, som utvecklar 370 kW eller 503 hk och 560 Nm vridmoment. Den sjuväxlade DSG-automatlådan överför kraften till vägen och fördelar den till alla fyra hjulen via en Haldex-koppling. Trots 4motion-driften är vikten måttliga 1 420 kilogram, vilket säkerställer extraordinära förmågor. Den klarar hundrastrecket på 3,6 sekunder och topphastigheten är 306 km/h.
De ser till att stoppandet är så effektivt som möjligt keramiska bromsar, placerad i 20-tums fälgar, medan däcken täcker 235 (fram) och 275 millimeter asfalt (bak). VW säger också i ett pressmeddelande att de inte planerar serieproduktion, men åtminstone GT&-spelare kommer att kunna njuta av en virtuell körning i den från mitten av juni.
