I stadens liv och rörelse, där teknik möter nostalgi, presenterar Real Motors Project ARES, en elektrisk kaféracer som lovar en återgång till det väsentliga - den autentiska känslan av att köra. Modernt men ändå klassiskt, Project ARES erbjuder den perfekta blandningen av tekniska framsteg och analog charm.
Medan de flesta elfordon fokuserar på teknisk innovation, med Project ARES-modellen, har Real Motors tagit ett steg tillbaka till essensen: att kombinera modern teknik med den analoga körandan. Precis som under motorcyklingens gyllene dagar, ger Project ARES spänning och frihet, och i en elektrisk version som är perfekt för den urbana djungeln.
Låt inte stadens rytm stanna
Projekt ARES är designad med stadsförare i åtanke som värdesätter stil och funktionalitet. Denna elektriska kaféracer vänder inte bara upp sig med sin futuristiska design, utan med en räckvidd på 160 kilometer (100 mil) och möjligheten att snabbladda från 10% till 80% på bara 30 minuter på en nivå 2-laddare, är det verkligen gjord för livet på snabbspårsbältet.
En idrottares hjärta i en artists kropp
Fastän Riktiga motorer har ännu inte avslöjat alla detaljer, är det tydligt att hjärtat i ARES, en medelstor motor, kommer att göra dess prestanda jämförbar med motorcyklar med 700cc till 900cc motorer. Det innebär acceleration till 96 km/h (60 mph) på mindre än fyra sekunder och smidiga omkörningar på motorvägen utan att offra den smidighet i låga hastigheter som 191 kg (420 lbs) vikten och 153,67 axelavståndet cm (60,5 tum) ger.
Där det förflutna flätas samman med framtiden
Avrundat med en look som skulle vara hemma i alla sci-fi-filmer, ger Project ARES en avancerad form till den traditionella caféracern. Med en aerodynamisk kropp och en sportig position på motorcykeln, som möjliggör en aktiv och dynamisk körning, är Project ARES inte bara ett transportmedel, utan en symbol för motstånd mot det vanliga.
Inte bara vacker, utan också smart
Projekt ARES den kommer med en digital display som inkluderar GPS och smartphone-anslutning, vilket innebär att du inte behöver en extra telefonhållare för navigering. Säkerheten garanteras av ByBre-bromsar med flätade stålbromslinor och Bridgestone Battlax SC 2-däck lindade runt 17-tums lätta smidda hjul.
Projekt ARES, som kommer att vara tillgänglig med flera anpassningsalternativ, förväntas komma i slutet av 2025, med ett uppskattat pris på under 20 000 $.
