Renault återuppväcker den legendariska 5 Turbo, denna gång i en elektrisk version med 500 hästkrafter och en djärv retro-futuristisk design. Kan den här nykomlingen överträffa konkurrenterna i världen av elektriska varma luckor?
Renault presenterar modellen Renault 5 Turbo 3E återuppväckte den ikoniska modellen från 80-talet, denna gång i en helelektrisk version. Denna djärva hot hatch kombinerar retrodesignelement med banbrytande teknologi, vilket sätter den i framkant av sportiga elfordon.
Även om beteckningen "Turbo" i en elbils namn kan låta konstigt, är det en hyllning till originalmodellen, som imponerade på 80-talet med sin prestanda och unika karaktär. Nya 5 Turbo 3E fortsätter denna tradition, men med en eldrift som ger exceptionella köregenskaper och som samtidigt bidrar till att minska utsläppen.
Tekniska specifikationer: mer kraft än någonsin tidigare
Den ursprungliga Renault 5 Turbo hade 160 hk från en 1,4-liters turbomotor. Dess elektriska efterföljare, 5 Turbo 3E, erbjuder hela 500 hästkrafter (373 kW), vilket är mer än tre gånger mer än föregångaren. Två elmotorer på bakaxeln möjliggör acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,5 sekunder, vilket placerar den vid sidan av de snabbaste elfordonen på marknaden.
Förutom exceptionell kraft har 5 Turbo 3E även en avancerad kolkonstruktion som säkerställer låg vikt och hög styvhet. Även om den exakta vikten ännu inte har avslöjats, väger konceptversionen runt 1 500 kg (3 306 lbs), vilket tyder på att produktionsversionen kommer att vara lika lätt.
Design: retromuskel med en modern twist
Designmässigt hyllar 5 Turbo 3E originalmodellen med framträdande bakskärmar, stora sidoventiler och imponerande 20-tumshjul. Framdäcken mäter 245/35 ZR20 och de bakre 275/35 ZR20, vilket ger utmärkt grepp och stabilitet i höga hastigheter.
Interiören kombinerar retrodetaljer med modern teknik, inklusive digitala displayer och sportstolar som ger komfort och stöd under dynamisk körning. Kolkonstruktionen bidrar till styrkan och lättheten hos fordonet, vilket är nyckeln till optimala köregenskaper.
En elektrisk pionjär bland hot hatches
Även om Renault 5 Turbo 3E är märkets första elektriska varmlucka i produktion, är det inte den första elektriska sportmodellen från Renault. 2017 introducerades Zoe E-Sport med 460 hk och 2022 R5 Turbo 3E-konceptet med 375 hk. Produktionsversionen av den nya modellen kommer att överträffa båda med 500 hk, både i effekt och troligen även i pris.
En tungviktare i en liten förpackning
På grund av de två elmotorerna och den avancerade kolkonstruktionen är den förväntade vikten runt 1 500 kg (3 306 lbs), liknande 2022-konceptet. Ändå kommer 500 hk 5 Turbo 3E att ge exceptionell prestanda och kördynamik.
Även om marknaden för sådana fordon är nischad är det glädjande att de finns. Renault 5 Turbo 3E förväntas komma ut på vägarna 2026, vilket innebär att vi har gott om tid att spara. Priset är ännu inte känt, men med tanke på kapaciteten och exklusiviteten kan vi förvänta oss att det inte blir lågt.
Sista tanke: vem behöver en turbin när man har el?
Renault bevisar att det går att kombinera nostalgi, elkraft och totalt nöje. I en tid som domineras av stadsjeepar och elektriska sedaner, ger Renault 5 Turbo 3E fräschhet, dramatik och tillfredsställelse till dem som saknar riktiga heta luckor. Om vi redan går in i en elektrisk framtid, låt den vara full av nöje och ren kraft.
Så om du letar efter en anledning att le och ha kul på vägen, erbjuder Renault dig just det – med elektricitet och stil.
