I februari åker jag till Zagreb för att testa Teslas FSD (Full Self-Driving) – det jag har väntat på sedan den legendariska Knight Rider-serien. En bil som äntligen kör sig själv. Kommer ni ihåg när jag skrev för några dagar sedan att Porsche är död? Många av er hoppade upp i luften och sa att jag inte har någon aning om "körglädje" och "bensinlukt". Låt mig förklara varför anledningen till den här ikonens död inte är att de inte vet hur man bygger ett bra chassi. Anledningen är att deras affärsmodell har blivit irrelevant – helt överkörd. Porsche säljer dig illusionen att du är en racer. Tesla säljer dig sanningen: att du är helt onödig som förare. Låt mig förklara. Varför dina barnbarn kommer att se bilkörning som ridning.
Bilar kommer inte längre att vara bilar. Den här produktkategorin har förändrats. De blir de första riktiga robotarna som vi kommer att släppa in i våra hushåll. Och inte som robotdammsugaren som fastnar under soffan och ger ifrån sig ett sorgligt gnisslande ljud där. Dina barnbarn tittade på att köra bil som om de red på hästar.
Låt oss inse det: du är ett säkerhetshot. Ja, du som läser detta. Du är en biologisk maskin som blir distraherad av solen, blir sömnig efter en stor lunch, sms:ar medan du kör och reagerar känslomässigt när någon tvingar dig. Din "biologiska processor" har latens, är full av buggar och blir långsammare med åldern.
Samtidigt i "dumma" Amerika? Någon förare Tesla med FSD v14 har just passerat 10 600 miles (ca 17 000 km). Utan. En. Enda. Beröring. på ratten. Han körde den sträcka som en genomsnittlig sloven behöver ett och ett halvt år för att köra till jobbet och tillbaka. Bilen navigerade sig själv genom korsningar, byggarbetsplatser, bland fotgängare och idioter på vägen. Utan kaffe. Utan nervositet. Med en brutal, kall, 360-graders uppmärksamhet som en människa helt enkelt inte kan hantera.
Det här är revolutionen jag pratar om. Det handlar inte om elektricitet. Elektricitet är bara framdrivning. Det handlar om Elon Musk, medan europeiska VD:ar oroar sig för vilken färg sömmarna på ratten kommer att ha och hur kolvmotorer kommer att säljas efter 2035. KITT från 80-talet. En bil som du pratar med som en vän eftersom den har integrerad Grok – Musks artificiella intelligens – och som tar dig till din destination, inklusive parkering. Vid köpcentret ringer du den med din smartklocka för att hämta dig vid entrén. Under tiden underhåller den dig med smaklösa skämt och provokationer. Tesla FSD v14 Kör bättre, enligt tusentals innehållsskapare från 95 %-personerDen kör smidigare, mer förutsägbart och framför allt – den bevisar inte sig själv. Den har inget ego. Den kör även inom EU. Provkörningar i München, Milano och andra städer bekräftar detta. Från början till slut.
Slovenien och syndromet med "manuell växellåda". Självklart kommer analytikern i tjänst bakom baren fram till oss igen och säger: "Jag ger inte upp min ratt! Elektroniken dör!" Mina kära, det här är samma sak som om vi 2007 hade sagt: "Jag ger inte upp mitt Nokia-tangentbord, för jag kommer inte att skriva på glaset." Idag skrollar samma människor igenom skärmar och kommer inte längre ihåg hur man skriver ett brev för hand.
Framtiden är binär. Å ena sidan kommer vi att ha robotar på hjul (Tesla, kinesiska), som kommer att fungera som en mobilitetstjänst. Å andra sidan kommer det att finnas europeiska "premium"-tillverkare som kommer att bli boutiquetillverkare av helgleksaker – en sorts ridhästtillverkare i ång- och dieselmotorernas tidsålder. Skillnaden är exakt densamma som mellan ett klassiskt armbandsur som visar tid och månens faser och en smartklocka som talar om exakt när du åt för många poticas under helgerna.
FSD v14 är beviset på att spelet är över. Som förare är vi människor en föråldrad funktion. Vi är den svagaste länken i trafiksäkerheten. Och det enda sättet att nå Vision Noll är inte genom att lära oss att köra bättre. Det är genom att ta ratten ur våra händer.
Porsche är död för att de säljer det förflutna. Robotarna är här. Och ärligt talat? Jag längtar tills en av dem kör mig hem medan jag kan trolla X i lugn och ro, stressfri.
Trevlig resa in i det förflutna till alla er som fortfarande "känner vägen". Resten av oss går vidare, även om vi fortfarande har en i garaget, som kommer att delas in i "dinosaurier" och vi kommer att betala för det tre gånger ansvarsförsäkringspremien.
